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Q60 这个车的厂商指导价为36.68-38.58万元 。在国内销售的双门轿跑车型里 ，这个价格不算很高，因为同级别的雷克萨斯RC售价为45.50-58.60万元；但是也不算便宜 ，因为奔驰C200轿跑的售价也才35.88万元 。同样是双门轿跑 ，估计大多数人还是会首先考虑奔驰C200，毕竟那个开出去大家都知道是奔驰。而英菲尼迪开出去有时候会被人当成是奇瑞 。
从造型上来说 ，Q60这个车绝对没毛病 ，外观让人眼前一亮，绝对会让人过目不忘 。不过现在英菲尼迪旗下的其他车型几乎也都是这个外观造型了 ，时间长了看久了也就那样。
而且Q60这个车实在是太罕见了 ，即使在二手车市场上也难觅踪影，可谓英菲尼迪旗下最罕见的车型之一 。车型保有量少 ，自然而然其二手车的保值率也不会太高 。这个和奔驰C200轿跑相比就更处于劣势了。
而且这个车的动力配备和国产的东风英菲尼迪Q50L差不多 ，都是2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW，7速手自一体变速箱 。价格方面 ，国产的Q50L最便宜的版本只需要26.98万元 ，比Q60便宜了9.7万元 。性价比上看，还不如买个国产高配的Q50L ，反正前脸看起来都差不多 ，内饰方面也几乎如出一辙，并且Q50L还是长轴距的四门车 ，日常生活中的实用性会更高。
所以虽然Q60在颜值方面确实有过人之处 ，但是从性价比、知名度、实用性上来看，Q60并不是一个最好的选择 ，30-40万这个区间有太多太多比Q60更好的车型可供选择了 ，这也是为什么这款车型在马路上几乎都看不到的原因之一 。
奔驰c200轿跑版是国产的吗
今天说一个非常带劲的话题，C级Coupe 、宝马4系 、奥迪A5这三个轿跑怎么选？其实更多年轻人对于这种3系什么奥迪A4 ，以及奔驰普通的C级 ，人家说太普通了，所以愿意多花点钱去选择它的轿跑版本 。第一它是进口，这车全部是进口。第二确实有个性 ，无框的门 ，包括溜背的造型等等，现在说这三个轿跑主流的轿跑怎么选？大概价格是40万上下这个价格。
我们首先来说C级的Coupe其实奥迪A5和宝马4系 ，它们都有这个敞篷版 ，然后有那个四门版，五门版掀背的版本 ，以及双门的Coupe ，但是C现在主流卖的只有Coupe车型，它并没有诸如那种的五门掀背的版本 ，所以随着车型就比较简单值得推介是38万多的那款C200的入门型号 ，其实样子已经很好看了，有AMG风格的轮圈 ，内饰也是运动风格的 ，特别是它的价格比较实惠，它只卖38万，它要比4系的Coupe要比A5的Coupe都要便宜好多好多 ，便宜一个4万或者更多 ，而且你注意到同样是进口的C级的旅行版是卖两百41-42万，而C的Coupe才卖38万元 。证明其实Ccoupe的价格定的是非常非常实惠的一个价格 ，这是它最有竞争力的地方 ，就是价格实惠才卖38万的进口的Coupe 。
第二个C级Coupe的造型是挺优雅的，因为这一代奔驰Coupe车型C级Coupe、E级Coupe 、S级Coupe都是那种很优雅的造型 ，C级Coupe虽然有一点点紧凑的感觉 ，因为E级Coupe更好看，C级Coupe有点较紧凑 ，但是显得确实也比较运动 ，好这是C级。
我们说完了来说宝马的4系，宝马4系我个人还是比较推荐它的双门的Coupe的车型 ，因为我不太喜欢宝马的那个五门叫Gran?Coupe 。因为那个车就和3系太重叠了 ，我们说两门的宝马Coupe车型，425i的Coupe直接带了M套件，因为现在宝马的M套件下放的非常的慷慨 ，很多入门级的车型入门乞丐版就是M套件的 ，4系就是这样，最便宜的425i?Coupe的那个乞丐版就是带M套件的 ，带M套件之后有M套件M的18寸的轮圈以及M的方向盘 ，丁字裤的方向盘都是都有的，所以它整个套件和外观看起来不错 ，价格卖43万多其实不是很贵 ，可以接受这个价格，但是比刚才说的C级Coupe要贵了好多 ，这就应该是C级Coupe太便宜了 。这个宝马4系然后呢在说奥迪的A5。
奥迪A5我就反倒不推荐买双门版的 ，因为双门版太贵了卖45万起步，这是一个非常不合理的价格 ，反而它的五门掀背版的Sportback的那个版本的起步价不到40万 ，这倒是一个挺合理的价格，并且这一代的A5的五门版做得非常好看，比上代好看了 ，线条更加的妖娆 ，所以如果买A5我倒是推荐买五门的Sportback的版本，不到40万的起步价就买那个最低配就行了 ，最低配配置已经不低了 ，非常好，对于外观带S-line运动套件轮子也很大 ，所以买那个版本就行了 。
最后说这三个车如果选一款的话怎么选？我可能会在C级Coupe和宝马425iM套件中间徘徊一下 ，那宝马的空间大一点，特别是后排空间能坐下一个人空间大一点 ，并且M套件非常好看 ，但是归根结底奔驰要便宜了一个四五万块钱，这个价格差是非常吸引人的 ，所以我最后会选择奔驰C200的Coupe?38万的那一款 ，因为价格确实非常公道 。
奔驰c级c200轿跑版
奔驰c200Coupe不是国产版，只有四门车 、双门车和旅行车是进口版。奔驰c200Coupe版采用低功率版本的1.5升涡轮增压发动机 。奔驰ccoupe使用的发动机有三种，分别是1.5升低功率涡轮增压发动机、1.5升高功率涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机 。
C200的低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率115kw ，最大扭矩250Nm。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分 ，最大功率转速为5700转/分 。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
搭载高功率版本1.5升涡轮增压发动机的车型为c260。这款车的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力 ，280牛米 。这台发动机的最大扭矩转速为3000至4000转/分 ，最大功率转速为6100转/分 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱 。
搭载2.0升涡轮增压发动机的车型为c300 ，最大功率190kw ，最大扭矩370Nm，最大功率转速6,100rpm ，最大扭矩转速1800~4000rpm 。
百万购车补贴
奔驰c200Coupe不是国产版 ，只有四门车 、双门车和旅行车是进口版。奔驰c200Coupe版采用低功率版本的1.5升涡轮增压发动机 。奔驰ccoupe使用的发动机有三种，分别是1.5升低功率涡轮增压发动机 、1.5升高功率涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机 。
C200的低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率115kw ，最大扭矩250Nm。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分 ，最大功率转速为5700转/分 。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
搭载高功率版本1.5升涡轮增压发动机的车型为c260 。这款车的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力，280牛米 。这台发动机的最大扭矩转速为3000至4000转/分 ，最大功率转速为6100转/分。这台发动机配备缸内直喷技术 ，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱 。
搭载2.0升涡轮增压发动机的车型为c300，最大功率190kw ，最大扭矩370Nm ，最大功率转速6,100rpm，最大扭矩转速1800~4000rpm 。
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