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凯迪拉克汽车xt4配置了座椅加热的功能，让众多买车人在冬天不容易坐着车里冰冷的座椅上，在中国的北方地区 ，这是一个在冬季十分适用的功能 ，那大家开看一下xt4的座椅加热在哪儿，座椅加热怎样开：
自动座椅加热和自动座椅通风:按下“AUTO ”可开启此功能 。当车子汽车发动机运作时 ，此功能将以车子_部所制定的_度自动激话加温型或自然通风型座椅。中控台控制面板上的手动式加温型座椅按钮指示灯标示当今应用的加温型座椅设置（高、中 、低或关掉）。按下中控台控制面板上的座椅加热功能键以关掉自动座椅加热功能 。按下中控台控制面板上的座椅通风功能键以关掉自动座椅通风功能 。
也是有买车人会提起疑惑 ，座椅加热会耗许多的汽柴油吗？实际上开座椅加热是会用一些油的，座椅加热必须耗电量 ，而电是根据汽车发动机转换的 ，因此多多少少会常用一些油，可是用的油也不会非常的多 ，相对性中央空调而言要少一些。
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配置调整 2020款凯迪拉克CT6如何选
我们经常把BBA划分到一线豪华品牌 ，把其他认知度比较低的豪华品牌放在二线，相比起那些一线豪华品牌 ，二线豪华品牌可能仅仅缺少品牌的认知度而已 。在豪华程度上丝毫不逊色一线品牌 。在二线豪华品牌中 ，凯迪拉克一直是这个梯队佼佼者，备受消费者关注，除了热度居高不下的CT5 ，在SUV中XT5更是凯迪拉克产品线中的销量担当。今天就来聊一下2020款凯迪拉克XT5该如何选吧 。
车型配置和售价 2020款凯迪拉克XT5售价区间为32.97-46.97万元 。全系车型大体可分为三种 ，分别是技术型 、豪华型和运动型。但继续细分下来，总共有6款车型 。 动力总成 全系均搭载一台2.0T发动机 ，最大马力241匹 ，峰值扭矩350牛·米 。传动系统上匹配了一台9AT变速箱。这套2.0T+9AT的动力总成是通用集团对发动机重新升级后的全新组合 。 车身尺寸 凯迪拉克XT5车身的长宽高分别为4813*1903*1682mm，轴距为2857mm 。和同级别的X3以及加长后的Q5L相比 ，车身的尺寸占有一定的优势 ，但在轴距上却不如两个对手。 配置分析 28T技术型，售价32.97万元/28T四驱技术型 ，售价34.97万元 作为凯迪拉克XT5的入门级车型 ，它在外部配有LED远近灯、LED日间行车灯、电动天窗 、全车无钥匙进入 、无钥匙启动和主动闭合式进气格栅。 安全配置有主副驾安全气囊、前排侧气囊 、前后排侧气帘 、胎压显示和主动刹车 。驾驶辅助配置上配备了前后驻车雷达、倒车影像 、定速巡航 。 内部还配备了真皮多功能方向盘 、换挡拨片、皮/织物混搭座椅 、主副驾电动座椅 、后排座椅调节、自动空调 、后排出风口 、温度分区控制、8英寸中控触摸式液晶屏、BOSE音响和主动降噪。 相比之下，贵了2万元的四驱技术型不仅增加了一套四驱系统 ，在配置上也有升级 。增加了四种驾驶模式选择（运动 、舒适 、越野、雪地） ，可开启的全景天窗 、仿皮座椅和座椅加热 。 28T豪华型，售价34.97万元/28T四驱豪华型，售价36.97万元 两款豪华版车型分别对比两款技术版车型在价格上均存在两万元的差价 ，配置差别是在外部增加了转向辅助灯 、电动后备厢、电动后备厢位置记忆和远程启动功能。安全配置上只增加了并线辅助功能 。驾驶辅助配置上增加了停车车侧预警系统 。内部采用了真皮座椅 ，驾驶位支持座椅记忆，中控屏幕还多出了GPS导航系统和道路信息的显示。 而四驱豪华版车型和两驱豪华版相比 ，仅仅多了一套四驱系统和一个越野的驾驶模式 。 28T四驱领先运动型 ，售价41.97万元 不同于其它车型，凯迪拉克专门为运动版车型配备了四条235/55?R20规格的轮胎 。 另外 ，运动属性上还配备了可调节软硬的悬架系统 、运动外观套件。内部还配备了方向盘加热 、方向盘记忆和前排座椅通风 ，其它配置均和豪华四驱车型一致 。 28T四驱铂金运动版，售价46.97万元 最有看点的凯迪拉克铂金车型 ，除了售价直线上升以外 ，配置也是极其丰富 。外部配置增加了自适应远近光和感应后备厢。主被动安全配置全副武装，除膝部气囊、车道偏离预警 、车道保持这些该有的配置外 ，还增加了夜视系统。驾驶辅助上也升级到了360度全景影像和全速自适应巡航 ，还增加了自动泊车入位功能 。内部更是配备了全系唯一的8英寸液晶仪表 、HUD抬头显示、内置行车记录仪 、流媒体内后视镜 、前排手机无线充电、后排座椅加热和后排独立空调 。 总结 凯迪拉克XT5全系均搭载了2.0T+9AT的动力总成，让我们不用再纠结于选择哪种动力水平，只需要考虑配置问题就可以了。如果只注重配置 ，最高配的铂金版当然是我们首选 ，但本着性价比优先来考虑的话，那么这6款车型中 ，我推荐的一款是28T四驱豪华型 ，别看它将近42万的的指导价，在终端优惠力度的加持下 ，成交价在37万左右 。对于一台中型豪华四驱SUV而言 ，它还是很有一战之力 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日 ，2020款凯迪拉克CT6正式上市 ，共计推出6款车型，售价区间为37.97-52.77万元 。此次上市 ，凯迪拉克CT6均搭载2.0T发动机 ，并没有外观和动力上的改变，只是在小细节及配置上有所调整 。
凯迪拉克CT6的挡把更换了全新的造型，并且娱乐系统也进行了一定的升级 ，增加了酷我音乐、喜马拉雅FM及ZAKER新闻三款APP ，同时增加了NFC功能，驾驶员可以使用手机NFC功能与车机连接。由于变化真的很少 ，且均配备2.0T的动力总成 ，所以我们直接看配置推荐车型 。
首先最低配2020款?28T?时尚型，这个配置主要是座椅以内饰舒适度上的区别 ，最低配只有米色内饰 ，并且配备的是四向调节的仿皮座椅，内饰颜色不如黑色好看 ，推荐指数★★ 。
2020款?28T精英型推荐指数★★★★ ，价格比上一款贵了2万元，增加了倒车影像 、全景天窗和真皮座椅 ，并且座椅支持腰部支撑和加热功能。紫外还有GPS导航 、单色氛围灯和自动防眩目功能 ，个人感觉如果预算很紧张的话，不如考虑精英型，时尚型配置过低 ，所以精英型是最推荐的低配版本 。
2020款?28T豪华型推荐指数★★★★★ ，价格比上一款贵了3万元，增加了并线辅助和主动刹车等主动安全配置 ，在日常驾驶时还是有不小的帮助 ，并且增加了全景影像和倒车车侧预警，对于一款5米2的车型来说 ，这个功能还是很实用的 。此外 ，全液晶仪表升级到了12.3英寸，扬声器也有8喇叭增加到10个。并且增加了座椅通风、行车记录仪 、手机无线充电和自适应远近光等 ，这些功能还是比较实用的。相对来说 ，如果对于主动安全方面有较高要求的用户一定要考虑这个车型，反之如果您非常相信自己的技术 ，或者根本不会使用这些功能 ，那真的没必要多花3万元 。
2020款?28T豪华型运动型推荐指数★★★★，价格比上一款贵了5000元，主要区别是轮毂尺寸换成了19寸 ，245/45?R19的轮胎让车身比例更加好看运动 ，此外，车身侧面镀铬装饰更换成了黑色 ，运动型变化没有很大 ，但运动套件的差价也不贵，所以值得推荐 。
2020款?28T领先型运动型推荐指数★★★ ，价格比上一款贵了2.5万元 ，此款价格已经不低了，增加了膝部气囊以及全速自适应巡航 、自动泊车、自动驻车 、可变电磁悬架和电动后备厢 ，另外副驾驶座椅也增加了记忆功能 ，腰部支撑支持四向调节，最大舒适的改变是后排最易增加了加热功能 ，并且后排增加了手动遮阳帘。这些配置的增加说实话没有很吸引人 ，很多配置远不应该是这个价位的款型才刚配备的，个人感觉并不值 。
2020款?28T铂金型推荐指数★★★，价格比上一款贵了6.8万元 ，这个差价真的很惊人 ，那么看看增加了什么 。首先加热方面，方向盘具有加热功能还是比较实用的 ，另外前排座椅增加了肩部调节 ，并且具有按摩功能，后排座椅支持调节并且有加热通风按摩功能 ，对于舒适度方面提升确实不小。另外后排具有液晶屏 ，扬声器也升级为34个，表现确实不错 ，不过后排液晶屏个人感觉实用度不高 。后视镜也升级成流媒体后视镜 ，并且后排空调具有独立调节功能 。总的来说顶配车型主要是针对座椅及舒适性的升级，个人感觉还是不错的 ，但价格也确实上涨了不少 ，如果预算充裕的朋友，真的可以考虑，舒适度大有提升 ，非常实用。
凯迪拉克CT6给我的感觉是这个车如果家用的话 ，空间真的非常理想，动力方面表现也不错 ，即使是低配车型配置表现也是不错的 ，居家使用足矣，所以个人并不非常推荐高配车型 ，拥有更高性价比的车型才是最佳的选择 。
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