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今天要说的是长安福特探险者 。
外观方面我们就简单带过了 ，在同级车型中算是数一数二的大块头 ，并且加上十分硬朗霸气的外观造型，探险者更像是一台硬派越野车，五款车型还推出了一款ST-LINE运动版 ，采用了黑色蜂窝状中网以及黑色轮圈等专属外观设计 ，使得运动氛围更加浓郁，内饰则加入红色缝线来活跃车内的气氛 。
外部配置方面 ，福特探险者标配前/后驻车雷达 、倒车影像 、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航 ，中高配车型则配备的是360度全景影像，车辆在灯光方面的表现也可圈可点 ，全系均配备了全LED大灯 ，支持自动头灯以及自适应远近光功能，当然LED日行灯和LED雾灯一样也一样不少。外后视镜带有电动折叠 、加热 、锁车自动折叠功能 ，而中高配车型增加了后视镜记忆功能 。
四门无钥匙进入、远程启动全系都是如此 ，并且入门车型就配备255/55?R20的大尺寸轮胎在同级还是比较少见的，高配车型则升级为275/45?R21规格的轮胎 ，入门车型提供带有位置记忆的电动后备箱 ，中高配则提供了感应开启功能 。通过对外观主要配置进行分析，探险者的基础配置真不算低，高低配之间并没有明显区别 ，最主要的是要比同级的竞争对手强了不少。
探险者的内饰设计采用福特最新的家族式设计风格 ，12.8英寸中控大屏是全系标配，搭载SYNC+2.0智行信息娱乐系统 ，带有导航、语音识别控制以及车载蓝牙功能 ，低配车型提供6.5英寸液晶显示屏+机械指针组成的仪表盘，而中高配则是一款12.3英寸的全液晶仪表盘 ，科技感更胜一筹。全系均提供了后排独立空调 ，并且车载空气净化器 、车内PM2.5过滤装置也都是全系标配 。
安全配置方面，探险者提供了主/副驾驶座安全气囊 、前排侧气囊、前/后排头部气囊以及膝部气囊 ，这不算重点 ，比较意外的是探险者全系均提供了并线辅助 、车道偏离预警 、车道保持辅助、道路交通标识识别 、主动刹车以及疲劳驾驶提示，这么丰富的驾驶辅助系统已经达到了L2.5级自动驾驶级别 ，目前应该是同级车型唯一全系标配的车型 。
动力当面 ，全新探险者是基于福特CD6后驱平台打造，全系均搭载一台2.3T四缸涡轮增压发动机，传动系统匹配10AT变速箱 ，账面参数要比同级车型更有优势 ，尤其是大众途昂入门的330TSI车型，其使用的2.0T低功版发动机只有186马力最大功率。探险者全系除了最低配为后驱之外 ，其他车型均配备了四驱系统 。
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