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朗逸plus和启航的区别主要体现在以下几个方面，它们分别是：第一个方面：平台不同 。朗逸plus和朗逸的区别就是朗逸第二代和朗逸第三代的区别 ，第二代朗逸（2012~2018）是在大众PQ34平台上搭建 ，第三代朗逸（2018至今）是在MQB平台上搭建。换了平台以后，朗逸的三围尺寸从原来的4605\u002F1765\u002F1460mm增加到了4670\u002F1806\u002F1474mm ，轴距从2610mm加长到2688mm ，所以就叫朗逸plus 。第二个方面：外形设计不同 。无论是外观设计还是内饰配置，朗逸启航都更加偏向于宝来和桑塔纳这样的入门A级车型 ，简单来说就是看起来比较廉价。在2018年朗逸进行了换代 ，此次换代是从头换到脚趾尾，在大众最新的MQB模块化平台构建外观采用了新的设计，配置进行了优化升级 ，整体更加偏向于帕萨特这样的中端车型 ，所以第三代的朗逸又被人们成为“小帕萨特 ” 。第三个方面：对应消费群体不同 。朗逸的启航版对应的是对车有刚需且预算不是特别高的消费者，但实际上也没有多少个人消费者会购买 ，朗逸启航的买家更多是被称为“大客户 ”的的士公司、网约车平台 、或者一些需要跑业务的公司提供给业务员的代步车。
朗逸在市场上使用的是新旧同堂的营销策略 ，因此我们可以见到与同等级车型对比，朗逸的上手价钱会更低 。“新”的车型实际上 便是朗逸Plus ，而“老 ”的车型则是朗逸启航 。
朗逸启航和朗逸有哪些区别
1 、服务平台不一样
实际上 朗逸plus和朗逸的区别便是朗逸第二代和朗逸第三代的区别 ，第二代朗逸（2012~2018）是在大家PQ34服务平台上建立的，第三代朗逸（2018迄今）是在MQB服务平台上建立的。换了服务平台之后 ，朗逸的三围尺寸从原先的4605/1765/1460mm提升到4670/1806/1474mm ，轮距从2610mm延长到2688mm，如同过完年长胖了一圈的你 ，因此 就叫朗逸plus。
显而易见 ，换掉新平台之后针对厂商而言是非常有而无一害的，并且假如你仅仅一般的顾客并非权威专家，例如车悬架下摆臂从原先的多层厚钢板变为单面厚钢板那样的细微区别压根就不容易在乎 。换句话说区别或是有 ，但就是针对平常人并不显著而已 。就如同用燃气灶烧菜和用电磁炉炒菜 ，炒出来的全是同一家常小菜，你也吃不出来什么不同的觉得。
2款朗逸的动力装置是没有转变的 ，重要的差异便是排放标准开展了升级 。18款朗逸是国五的排放标准 ，而19款朗逸早已合乎国六排放标准 。有耐心的买车人发觉18款和19款朗逸发动机型号的后缀名不一样了，这实际上便是排放标准升级了。
在更新了排放标准之后19款1.4T朗逸的时速仅有200km/h ，而18款是210km/h ，也没好多个机遇能够调到200km/h，因此 那样的变动危害并不算太大 。
而1.5L车型汽车发动机的输出功率和最大扭矩转速由原先的85kw、150N·m降低到83kW 、145N·m ，在超级跑车上少了这一点输出功率和力矩会同时危害到输赢 ，但在朗逸那样的家用轿车上我觉得并没有太突出的转变 觉得 。
2 、外观设计设计方案不一样
不论是产品设计或是车内饰配备，朗逸启航都更为倾向于宝来和捷达那样的新手入门A级车型 ，简易来讲便是看上去非常便宜。在2018年朗逸开展了更新换代 ，本次更新换代是重新换到脚指头尾，在大家全新的MQB模块化设计服务平台搭建外型使用了新的设计方案，配备开展了提升升级 ，总体更为倾向于大众帕萨特那样的中档车型 ，因此 第三代的朗逸又被大家变成“小大众帕萨特 ” 。
朗逸为何推启航
在汽车4S店里边，会有一个”大顾客“的叫法 ，这一大顾客说白了便是定车总数特别多的顾客 ，多到几十台乃至百台，譬如说出租汽车公司、网约车软件 、或是车险公司那般必须驾车拉客户的组织便会一次买这么多车 。因为总数非常大 ，并且很有可能会出现订制的规定（例如的士预埋出租车计价器槽位和插口） ，因此 一般全是绕开汽车4S店立即由生产厂家向顾客供应。
四川的出租汽车公司便是用朗逸启航版车型，的士归属于运营类型的车子 ，开家八年就需要强制报废 ，因此 出租汽车公司车辆置换一直批量批量地拆换，为汽车企业给予了平稳且数目巨大的要求 ，这就是为何朗逸的交易量可以长期栖身轿车排行榜头位的缘故 。
针对咱们本人顾客来讲 ，朗逸启航版并不是一个特别好的挑选，由于相同的价格早已能够购到中顶配的合资企业小型轿车，如飞度 、致炫、锋范等；或是在国产汽车里这一价格也是有比较丰富的挑选 ，如吉利缤瑞 、长安逸动 、秦Pro、宋MAX等；再不好 ，这一价钱也可以在二手车市场上买到一些车辆状况比较好的车 。
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