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长城皮卡旗下?风骏5柴油版国六车型近日正式上市 ，新车搭载符合国六B排放标准的2.0T柴油发动机 ，并提供两驱和四驱两款车型，其中两驱精英型售价8.48万元，四驱精英型售价9.78万元 。
外观方面 ，整体造型简洁实用 ，车尾配有踏板方便上下货厢，货厢内还涂有车厢宝。车身长宽高分别为5395/1800/1730（1740）mm ，轴距3350mm ，货厢尺寸为1680/1460/480mm 。
风骏5柴油国六版最大的亮点是其搭载的代号为GW4D20M的?2.0T柴油发动机，其最大功率100千瓦、最大扭矩320牛·米 ，匹配6速手动变速箱 ，两驱版百公里油耗仅为7.6升，四驱版百公里油耗为7.9升 。
如今各地对于皮卡政策的正在逐渐放开 ，此次风骏5柴油国六的上市 ，为消费者和企业用户提供了一个靠谱的新选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9月12日 ，长城炮皮卡商用版和乘用版柴油8AT车型通过直播活动正式上市 ，其中乘用版指导价区间为13.38万-16.68万元，共推出4款车型；商用版指导价区间为11.78万-14.08万元，共推出4款车型 。新车主要针对动力系统进行了调整 ，搭载2.0T柴油发动机并匹配8AT变速箱 ，该款8AT变速箱与汽油版车型搭载的为同款来自采埃孚的变速箱，新款车型的推出弥补了此前柴油版商用版和乘用版仅有手动变速箱车型的空缺 。
长城炮营销总监 、重炮策略官?程辉
长城炮产品总监 、重炮装备官?王雷
长城皮卡销售总监、重炮作战官?刘海水
在此次活动中分别由长城炮营销总监 、重炮策略官?程辉 ，长城炮产品总监 、重炮装备官?王雷 ，长城皮卡销售总监、重炮作战官?刘海水，三位长城汽车领导对长城炮皮卡商用版和乘用版柴油8AT车型进行详细的解读。
此次上市的两款新车主要的变化在于新增的8AT变速箱 ，而在外观方面与现款柴油手动版车型保持一致 。外观方面 ，商用版和乘用版均采用长城最新的皮卡设计语言，整体造型采用大量直线条勾勒车身 ，视觉上十分硬派 。前脸采用大尺寸梯形前进气格栅设计 ，搭配上两侧造型锐利的前大灯，以及前保险杠上造型狭长的梯形进气口 ，使前脸看上去有十足的气势感。
车身侧面 ，新车同样采用直线和平直的造型设计，搭配上大尺寸的轮圈，以及较高的离地间隙 ，使得车侧视觉上有着十足的力量感 。
车尾部分 ，新车采用竖向布置的后尾灯组，内部结构较为复杂 ，在夜晚点亮后 ，有着很好的辨识度 。此外，车尾的后保险杠采用向外突出的设计 ，既能提供脚踏的位置 ，又能使车尾的视觉效果更加硬朗。
长城炮商用版和乘用版在外观方面略有不同，如轮圈、前进气格栅样式 、轮眉等位置都有所区别 。此外 ，商用版车型还推出了标准轴和长轴的两种轴距车型 ，满足消费者的不同使用场景 。其中标准轴版的长宽高分别为5362/1883/1884mm,轴距为3230mm；长轴版的长宽高分别为5602/1883/1884mm,轴距为3470mm。
内饰方面，商用版和乘用版车型在设计上都全面向乘用车型靠拢 ，没有以往皮卡车型内饰简单粗犷的感受 。具体来看 ，新车车内采用对称式中控台设计，并采用大面积的真皮材质和软质搪塑材质以及仿木纹饰板进行包覆，并采用棕白双色的内饰配色 ，视觉上有着十分出色的高级感和精致感 。此外 ，新车还配备了像全液晶仪表 、大尺寸中控屏、电子换挡杆等配置，有效提升了车内的科技感。
动力方面 ，长城炮柴油8AT商用版和乘用版 ，搭载2.0T柴油发动机，最大功率为163马力 ，峰值扭矩为400牛·米 ，传动系统匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。
总结
长城炮皮卡柴油商用版和乘用版车型在此前仅推出了搭载6速手动变速箱的车型，虽然价格较低 ，但是不能满足所有消费者的需求 ，而此次长城炮商用版/乘用版柴油8AT车型的推出，能够更加丰富长城炮的家族产品阵营 ，并覆盖更多的消费者群体 。最后 ，如果您对长城炮感兴趣，不妨到4S店进行详细的体验 。
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