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世界上最贵的车第一名是劳斯莱斯银魅（Silver Ghost）。
这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车，当时主要是供给英国皇室使用 ，所以产量很低只有7874辆 ，而现存的也不过十辆 。银魅的名称来自其车身上大面积的银色配件，行驶时如同一道银色的魅影 。
劳斯莱斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动机 ，最大可以输出49匹马力。在1920S后 ，劳斯莱斯魅影的销量不断下跌，最终停产并由劳斯莱斯幻影取代 。时至今日 ，这款老爷车已经变成了极具收藏价值的车型 ，据估计其收藏价值很高，足以位居世界上最贵的车排行榜第一名 。
劳斯莱斯银魅的其他车型：
1、阿尔卑斯之鹰
JamesRadley以私人身份为40/50HP注册参加1912年奥地利阿尔卑斯大奖赛。然而 ，由于其装备的三前速变速箱不符合技术规程未能参赛 。1913年 ，劳斯莱斯厂队准备了装备四前速变速箱的40/50HP，并且将引擎输出从40BHP提升到了75BHP，使用更大的化油器和更高的压缩比 ，提升其性能 。该团队在当年获得六个大奖 ，包括利奥波德大公杯。
冠军车被作为蓝本投入量产，并且作为 ”大陆“型销售 ，但是首席试车手（后来成为劳斯莱斯董事局主席）ErnstHives将其称为 ”阿尔卑斯之鹰“ 。从此之后 ，这个名字就一直流传了下来 。
2、AX201号40/50HP
1907年，劳斯莱斯商业总监ClaudeJohnson要求生产一辆车用于公司展示。这辆车的底盘编号为60551 ，注册号AX201 。这是40/50HP车系的第12辆车 ，并且以铝镀银配件装饰，该车被称为“银色幽灵” ，以强调其如鬼魅一般的安静 。它装备了带有名称牌匾装饰的舱壁和一个由副厂Barker特别生产的开篷车身。
这辆车在1907年于苏格兰准备参加可靠性测试。这场测试长度为15000英里（24000公里） ，其中包括在伦敦和格拉斯哥之间的27次往返 。
以上内容参考：百度百科-劳斯莱斯银魅
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