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合资品牌SUV车型在国内一直凭借其良好的口碑深受广大消费者的喜爱,但相对较高的价格也让很多消费者望而却步 ,值得庆幸的是,现如今合资车的价格也在不断下探,一些合资SUV车型的售价甚至进入了10万元大关之内 。那么10万左右有什么合资SUV呢?下面要介绍的这4款就值得考虑。
第一款:捷达VS5
指导价:8.48-11.28万元
捷达VS5作为一款标准的紧凑型合资SUV ,其起售价才8.48万元,比很多同级别的国产车还便宜,性价比可见一斑。当然 ,之所以推荐这款车,并不只是因为它的性价比高,就产品实力而言 ,捷达VS5也是可圈可点的 。捷达VS5搭载了大众的EA211系列1.4T发动机,并匹配爱信6AT变速箱,动力输出充沛且平顺,动力性能要比这个价位的国产车出色不少。而作为大众旗下车型 ,捷达VS5在品质和工艺上也是值得信赖的。综合以上原因,捷达VS5的确是10万级最值得入手的合资SUV之一 。
第二款:起亚傲跑
指导价:10.88-12.58万元
起亚傲跑其实是KX3的换代车型,不过相比于老款的KX3 ,起亚傲跑各方面都进行了升级,可以说是给我们呈现出了一副全新面孔。起亚傲跑的外观设计颇为时尚动感,很显然是年轻人喜欢的类型 ,而作为一款小型SUV,它有着4345mm的车长和2630mm的轴距,尺寸比本田缤智还要大不少 ,空间自然也不必担心。动力系统方面,起亚傲跑全系搭载了1.5L发动机+CVT变速箱的动力总成,最大功率116马力 ,动力参数不算很突出,不过贵在平顺和省油,对于日常代步来说,简直就是黄金动力总成 。
第三款:雷诺科雷缤
指导价:9.98-14.48万元
科雷缤是东风雷诺旗下的一款全新小型SUV ,其外观延续了海外版卡缤的设计风格,看起来非常的时尚动感,很适合年轻人来驾驶。相比于海外版的卡缤 ,科雷缤的空间进行了优化,尺寸也加大了,空间表现更佳。动力系统方面 ,科雷缤搭载了一台1.3T四缸发动机,其最大功率为156马力,并匹配7速双离合变速箱 。这台发动机其实是雷诺-日产联盟和奔驰联合开发的 ,在奔驰的一些车型上也有使用,只是调校稍有不同,而这台双离合变速箱也是奔驰同款 ,不管是性能还是平顺性,科雷缤的这套动力系统都相当出色。
第四款:日产劲客
指导价:9.98-13.88万元(终端优惠1.9万元)
日产劲客是东风日产的入门小型SUV,上市至今的几年时间里,日产劲客在小型SUV领域获得了不错的口碑 ,销量也很稳定。作为一款小型SUV,日产劲客的尺寸比本田缤智还要略大一些,车内空间也达到了比较理想的水平。动力系统方面 ,日产劲客搭载了1.5L发动机,并匹配CVT变速箱,最大功率为124马力 ,这样的动力输出对于一台小型SUV来说完全够用,值得一提的是,日产劲客的油耗几乎是同级别车型的最低水平 ,简直就是年轻人的代步神器 。
引自汽车之家图库
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合资SUV的高性价比之选!这几款最低不到10万!
随着国内汽车市场的竞争日益激烈,一大批合资车型的价格 ,都开始大幅度下探,想要通过以价换市的方法,获得更多的市场份额。特别是在SUV市场,许多合资SUV车型的价格都跌落至10万元以内 ,相当有诱惑力 。今天我要给大家介绍的这5款合资SUV,10万就能够买到。预算不多,想要购买合资SUV车型的朋友 ,可以重点看一看。
雪佛兰创酷
全新换代的雪佛兰创酷,无论是外观造型还是内饰设计,全都焕然一新 。该车采用了最新的家族式设计语言 ,大面积的黑色中网搭配上动感的前包围,再加上流畅的车身造型,熏黑的轮毂等设计 ,让人感觉极具运动范儿,特别像一台“小钢炮”。整个内饰也变得更有质感,中控台、方向盘等部位 ,也设计的十分精致,让人感觉特别有档次感。该车搭载的1.3T发动机,最大输出165马力,动力表现也是相当强劲 。目前 ,雪佛兰创酷的优惠力度也很大,实际起售价仅8万元左右,10万元就可以买到相当不错的自动挡版本。
捷达VS5
作为捷达汽车的首款SUV车型 ,捷达VS5的上市,不仅让该品牌名声大噪,也收获了不俗的销量成绩。该车采用了全新的家族式点阵式中网 ,再搭配上“J ”字形的车标,虎牙式的LED日间行车灯等设计,整个前脸看起来充满时尚 、运动气息 。整个车身也设计的比较有力量感 ,轴距达到了2630mm,空间表现相当优异。该车的三大件也全部采用大众汽车的成熟技术,稳定性极高。最关键的是 ,捷达VS5的价格特别实惠,官方起售价仅8.48万元,10.28万元就可以买到自动挡次顶配,相当有诱惑力。
起亚KX3傲跑
全新换代的起亚KX3傲跑 ,无论是颜值还是空间,都有了质的飞跃 。该车采用了最新的虎啸式中网,两侧的大灯造型也很犀利 ,再搭配上充满肌肉感的车身造型,整车看起来特别的硬朗、时尚。车身轴距也达到2630mm,在同级别车型中 ,空间表现相当优异。整个内饰也设计的很精致,并搭载了一块巨大的悬浮式中控屏,让人感觉很有科技感 。另外 ,该车全系标配CVT变速箱,还是挺不错的。目前,起亚KX3傲跑的优惠力度也很不错 ,自动挡中配,实际售价10万元左右。
斯柯达柯米克
作为斯柯达的主力SUV车型之一,斯柯达柯米克的销量成绩一直比较不错,市场保有量也很高 。整个外观设计的比较简洁 ,大量采用家族式的设计语言,虽然不是特别的个性,但是比较耐看。(如果追求时尚、个性的外观 ,该车的“GT”版本会更合适。)该车的三大件技术都比较成熟,稳定性特别高 。整个内饰也设计的比较简约,用起来特别的顺手。目前 ,该车的自动挡实际售价9.5万元左右,对于喜欢德系车的朋友,是个不错的选择。
铃木维特拉
虽然铃木汽车已经退出中国市场 ,但是铃木汽车的许多车型,依旧是处于停产在售的状态,铃木维特拉就是其中的一款 。该车的前脸造型比较简单 ,采用了两条粗壮的银色镀铬条,再搭配上方正的大灯 、黑色的下格栅等设计,看起来非常有力量感。双色的车身设计,也给该车增添了不少的运动气息。该车的三大件技术比较优异 ,无论是质量表现还是油耗表现,都比较优异。目前,该车的实际起售价在9万元左右 ,还是挺划算的 。
总结:以上5款合资SUV,就是我个人觉得在10万元以内,值得大家看一看的车型。随着国内车市的需求量进一步放缓 ,合资车型的价格也将进一步回落,在同等价位中,大家能够买到的合资车型 ,也将会越来越多。特别是在中低端SUV市场,合资车企还将投入更多的新车型,以此跟国产SUV进行抗衡 。
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对于选车,很多人首先要考虑的当然是选择哪个品牌。以目前国内市场的环境而言,中国品牌与合资品牌之间的竞争最为激烈,这也是很多消费者在选择汽车品牌时的纠结点 ,合资品牌有着更高的品牌影响力,毕竟它们有着更长久的历史,同时也拥有更成熟的技术表现 。而相对的 ,中国品牌在发展时间虽然稍弱于合资品牌,但基于最近几年的飞速发展,中国品牌的产品实力也日渐强悍 ,尤其是在性价比方面,更是要比合资品牌好上不少。
但问题来了,一方面是拥有更高品牌价值的合资品牌 ,另一方面是性价比更为突出的中国品牌,对于消费者而言,这两方的优势都是购车重点 ,如果能将这两者融合在一起,或许就能满足时下消费者的购车需求。因此,今天小编就来给大家推荐三款同样极具性价比的合资品牌SUV 。
一汽-大众捷达-捷达VS5
指导价:8.48-11.28万元
发动机:1.4T
变速箱:5MT、6AT
车身尺寸:4419*1841*1616mm
轴距:2630mm
捷达VS5作为捷达品牌独立后的首款产品,一经推出后销量一路高歌 ,在去年11月便获得单月销量13089辆的成绩,成为SUV市场的一匹黑马。而对于捷达VS5本身而言,其最大的优势就在于它的高性价比表现 ,作为一款紧凑型合资SUV,起售价仅为8.48万元,顶配车型价格也不过11万出头 ,从价格上而言,捷达VS5也确实有着与中国品牌SUV比肩的实力。
在三大件方面,捷达VS5搭载的是大众的EA211系列1.4T发动机 ,匹配6AT变速箱,在整体调校上非常符合大众一贯的风格,但相对的 ,作为一款定价在8-11万的SUV车型,官方标定却需要使用95号汽油,在无形中增加了车主的使用成本 。不过在功能配备方面,捷达VS5的表现还是比较中肯的 ,虽然没有配备大量的主动驾驶辅助功能,但在被动辅助方面却一应俱全,整体而言 ,捷达VS5的表现还是比较全面的。
东风悦达起亚-智跑
指导价:11.99-14.89万元
发动机:1.4T、2.0L
变速箱:6MT 、6AT、7DCT
车身尺寸:4460*1850*1695mm
轴距:2640mm
经过重新设计而来的全新一代智跑,在整体风格上出现了明显的变化,整体给人的感觉更加硬朗 ,与韩系品牌的时尚特性有着明显的差异,但不得不说,这种风格上的转变也确实更受国内消费者欢迎。而且从定价上 ,虽然智跑的定价要比捷达VS5稍高一些,但在功能方面,智跑配备了丰富的主动驾驶辅助系统 ,如车道偏离辅助、车道保持系统 、主动刹车和疲劳驾驶提示灯功能都在智跑上有所展现。
智跑的另一个优势在于它的操控性表现,智跑的转向的手感十分的舒服,它轻柔但不发飘,车身的表现也不会有太拖沓的地方 ,尾部的跟随性还不错,车子驾驶起来是比较紧凑的 。但在动力表现方面,智跑的表现会稍弱一些 ,起步时给人的感觉比较肉,到4800转才达到最大扭矩的爆发区间。但对于日常城市出行而言,智跑的表现还是相当不错的。
广汽三菱-劲炫ASX
指导价:9.98-15.58万元
发动机:1.6L、2.0L
变速箱:5MT、CVT
车身尺寸:4366*1818*1640mm
轴距:2670mm
对于中国市场而言 ,劲炫ASX可以说是紧凑型SUV市场里的一员老将了,从最开始以进口的身份进入国内,到后来的国产化 ,劲炫ASX一直以优秀的可靠性获得国内消费者的喜爱 。但随着市场需求不断变化,劲炫ASX的表现也逐渐显得有些乏力,因此在去年 ,劲炫ASX正式迎来中期改款,以应对更严苛的市场需求。而在中期改款后,劲炫ASX的设计也得到进一步进化,前脸风格与三菱奕歌十分相似 ,在保留传统城市SUV那份野性魅力的同时,又有一些前卫元素,于是视觉冲击力很强 ,容易给人留下深刻印象。
在功能配备上,劲炫ASX与捷达VS5一样,少了主动安全功能的配备 ,但在被动安全功能方面,劲炫ASX又没捷达VS5那么丰富,因此给人感觉确实有些不够厚道 ,这也是劲炫ASX的短板所在 。但从动力配备方面而言,劲炫ASX的表现还是比较不错的,2.0L发动机最大马力达166Ps ,峰值扭矩为201N·m,配备CVT变速箱,带来更平顺舒适的驾驶体验,当然 ,最重要的还是劲炫ASX三大件的技术成熟性,让其有着更可靠耐用的产品表现。
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