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顺利提车心里悬着的一块石头总算落地了 ，那种感觉特别踏实 ，今天开出来溜溜 。自己是个新手，刚开始看车时候觉得哪款车都很好 ，估计很多新手车友在选车时候都跟我有一样的感受吧！随后咨询了身边的老司机求推荐靠谱的车辆 ，不过每个人的审美以及对品牌的理解都不同，推荐给我的车型也是五花八门 。 想了好久决定跟着自己的感觉走，对几款纠结的车型进行了细化的对比 ，最终提回了新宝骏RS3.其实写这个帖子不仅是为了纪念提了人生的第一台车 ，同时也想给那些跟我当初一样纠结的朋友一些参考。不多啰嗦了，我直接说说我什么会选择新宝骏RS3吧！
广州难得的好天气
其实在选择这台新宝骏RS3之前 ，我比较喜欢的车型还有长安CS35 PLUS以及吉利缤越 。长安CS35 PLUS的外观很吸引我 ，而且配备的蓝鲸发动机也不错，整体性能在这个级别车型里处于领先水平 。可价格有点小贵 ，搭配蓝鲸发动机的车型低配也要9万多 ，算上落地的价格要比我预算多了一些。重点是即使我增加了预算，也只能买配备了蓝鲸发动机的低配车型 。配置有点太低了 ，连基本的前排气帘都没有 ，安全性能太一般 。如果不买蓝鲸发动机车型，而选择1.6L的车型 ，价格虽然便宜了一些 ，可配置依然还是那样，性价比并不是很高。结合安全因素以及性价比的角度，放弃了长安CS35 PLUS。不能说它不好 ，毕竟它的高配车型配置还是不错的 ，只可惜价格太贵自己的预算没那么多 。 至于吉利缤越这款车也蛮不错，（毕竟是能入我法眼的车型！嘿嘿嘿！）尤其是动力性能真的很不错 ，可以说是这个级别车型里面最强的存在 。可一款车的性能好坏除了发动机之外 ，最重要的是因素还有变速箱。我看中的缤越PRO 240 DCT 猎手款搭配的是6挡双离合变速箱，相对现在主流的7速DCT而言技术要相对落后一些 。起初我认为技术落后一点也无所谓 ，汽车技术肯定是每天都在更新换代 ，这个东西也没办法追逐最新款，从另外角度来看老旧的技术也许更成熟 。可缤越的这款双离合是干式双离合 ，并不是湿式双离合 ，散热性很一般。我看网上说当年315晚会爆出双离合出现的问题，主要就是因为干式双离合散热效果太差 。因此 ，我认为这款变速箱在稳定性方面表现一般 。咱就是个新手 ，买车也仅仅是为了市区代步而已，如果车子的稳定性不高，那么未来用车过程中会出现很多不必要的麻烦 ，重点是自己还不会解决 ，因此放弃了缤越。
喜欢这个磨砂银的轮毂，如果是普通的亮银色估计就很不搭了
英俊帅气的车灯
你别说 ，车尾配上蓝天还有种小清新的感觉
“RS-3 ”的车标设计我还挺喜欢的 ，很年轻，不过不太喜欢后车灯了
无钥进入 ，一键启动 ，这俩功能都很方便 当然，最终选择了新宝骏RS3并非利用排除法把其他车型都放弃了只能选择的它 ，而是对比之后感觉它真的很不错 。其实RS3也有它自身存在的小问题 ，只不过我认为相对于它身上的那些优点而言，那些小毛病算是瑕不掩瑜 。相对我之前看的几款车来讲 ，RS3配置方面非常丰富。感觉新宝骏还挺有诚意 ，气囊，气帘，车身稳定系统等一应俱全 ，而且还配备了主动刹车功能 。对于我这种新手来讲 ，有这些配置算是一种保障，开车时候无形之间会更加自信 ，感觉安全性方面蛮不错 。
其次是在车辆配备了全速自适应巡航系统 ，自动驻车，上坡辅助等等辅助驾驶功能 ，对我非常友好。有时候因为业务的关系 ，会跑高速，我会用自适应巡航系统来跑 ，这样脚不用一直放在刹车油门上开起车来就不会这么累了 ，想象了一下如果没有的话，脚要一直控制着 ，跑完长途应该会很酸胀了
至于性能方面 ，它不如CS35 PLUS以及缤越的发动机功率那么高，可对于我来讲完全够用了。1.5L的发动机动力输出特别平稳，尤其匹配的8挡CVT变速箱 ，升降档时完全没有顿挫感 ，不仅非常平顺让我更加容易驾驭，而且也比较省油在燃油经济性方面有着不错的表现 。
配备的智能互联系统我还没上手呢 ，等下次给大家重点分享一下！不过看论坛里其他车友分享好像挺好玩的 ，我尽快学习学
空间以及外观等方面其实都差不多几款车都很帅气，但最终我会选择RS3不仅因为它的动力输出线性且稳定 ，主要是觉得它符合自己的预算范围 ，自己用车抛开其他的因素不谈，这种年轻时尚有颜值又有科技感的定位让我用着很舒心 。 这次就拍这么多照片 ，希望我这台新宝骏RS3未来能够好好表现 ，陪我一起走的更远。
我的爱车新宝骏新宝骏RS-3，余生请多指教
前两天朋友想买辆车 ，问我刚买一个多月的新宝骏RS3怎么样 ，想让我推荐10万左右的SUV 。因为我们都是比较胖点的人，SUV的话需要空间大点，还有就是要有现代科技感和触感要好 ，车身整体要霸气一点 。我想了一下 ，差不多和我之前买新宝骏RS3的时候的想法差不多，就推荐了新宝骏RS3给他 ，首先从外观上看 ，车型大小和我们这种一百四十斤的人还比较搭的，无论是从前脸 ，侧脸 ，后尾来看，个人感觉挺有个性和威武的。
正脸看起来威武霸气 ，特别是这个大灯从这个角度看 ，感觉有点深邃有意思 。
从侧面和后面看科技感十足，有个性 ，底盘很高 ，不用担心出去游玩时被刮到底盘
内饰配饰科技感都比较强，液晶仪表盘 、多功能方向盘 、互联网+多媒体，开着车都感觉非常好玩
我觉得非常不好的一点就是这个杯架超级小 ，稍微大一点的水平都放不下 ，有时候手机想先随便放一下都不行
档位调节还是比较流畅的
钢琴式大按键，开车途中如果有需要按按键 ，就比较安全
座位还是比较宽敞的 ，左边是调节升窗，全车只有驾驶位是一键升降
大灯角度一般我就按照出厂调好的 ，不做调整了 ，我认为既然销售出来就应该是全部调好才交给客户的，所以相信厂家 。
驾驶室的按键和档位布置合理 ，轻松就可以调节舒服的姿势和接触想操作的按键。使用起来特别顺手 。
这个天窗超爽 ，因为之前看的是家里的轿车，天窗太小了 ，感觉很压抑 ，现在看这个天窗，非常过瘾，平时不出太阳的时候就打开 ，飞一般的感觉 ，嘿嘿
驾驶位和副驾驶位空间都很足，我一个140斤的小胖子轻轻松松就上去 。座位都是电动的 ，不像以前用手掰 ，调好了出一身的汗，尴尬啊 ，后面三个座位也很大 ，如果不是像我这种重量级的，可以坐四个人 ，平常坐三个人是比较宽敞舒服的。
这是后备箱 ，之前还没有放保护垫，看起来是不是比较简陋 ，于是我就在某宝下单了保护垫 ，瞬间变得高大上起来
后备箱比较大大，平常的家庭烧烤和聚会，下面一层放烧烤餐具等比较重的 ，上面放食物等 ， 不怕放不下，就怕吃不完 ，哈哈哈 。因为我比较喜欢摄影 ，经常会往郊外跑，新宝骏RS3底盘比较高 ，所以无论跑什么样的山路都不怕会剐蹭到底盘 。总的来说 ，在10万以下预算的SUV，新宝骏RS3 ，无论从外观还是从实用性来说 ，都是比较理想的一款车，我推荐我的朋友去看看 ，他已经预约试驾了 ，如果感觉好的话，我就可以多一个车友了，哈哈哈
新宝骏RS-3分享全面用车感受 ，行驶8000公里的车辆情况
新宝骏RS3是我人生中的第一辆车 ，为了方便才买下。RS3外观很时尚，配色方面可以看出新宝骏也是下了不少的心思。双色车身是我最喜欢的 ，看着十分高档 ，白色的车顶在太阳底下晒也不怕会吸热 。晧白的车身，看上去很高级 ，现在的国产车是越来越精致了 。
外观方面 ，新宝骏RS3增大了进气格栅的面积。灯光部分的分体式设计LED日间行车灯提高了品牌辨识度，黑色防擦条包裹着悬浮式车顶? 。轮胎搭载了锦湖品牌SOLUS系列轮胎 ，轮胎的尺寸也非常的适合 。
虽然是小型的SUV ，但是空间并不拥挤，后备箱的空间也不小 ，。
新宝骏RS3的内饰采用了对称式布局 ，平直线条应用得比较多 。贯穿式空调出风口分割了上下区域，增加了层次感 。中控台还加入了软性材质覆盖，花纹的采用充满时尚气息。此外 ，新宝骏RS3方向盘是比较有运动感的平底式设计 。
RS3这一套座椅的造型像赛车那种风格 ，看着富有运动感，而且坐上去很舒服 。真皮座椅加上厚实的海绵 ，即使在路况不太好的路面上行车也很舒服。我上下班是在两个城市之间来回穿梭 ，接近两个小时的路程，多亏了这个座椅 ，让我几乎没有腰酸背痛的感觉 。
除了座椅 ，内饰也让我很满意 。内饰方面?，新宝骏RS3采用数字化座舱设计 ，搭配三幅式多功能方向盘 ，方向盘中央点缀品牌拼音。中控部分采用平直线条，10.25英寸悬浮式中控屏与贯穿式空调出风口颇为时尚。全系标配倒车影像、上坡辅助 、车联网 、车载电话等功能 ，也配备了全液晶仪表屏和手机车联网系统 。手机车联网连接上手机后 ，可以在大屏幕上打开微信，发送语音发送文字都可以，这样就很方便了 。我记得有一次在路口正在等红灯 ，马上要走的时候来微信了 ，立马就用了语音发送。这样既安全又安心，也不用拿着手机回复了 ，满满的黑科技是不是？
方向盘中央用“BAOJUN”字母替换掉了LOGO ，整体显得比较有质感，方向盘上的多功能按键可控制多媒体、定速巡航等功能 。?新宝骏RS3中控屏采用悬浮式设计 ，横向放置 。
RS3提回来3个月了 ，我的行驶里程已经超过1500公里了。目前看还是挺满意的，没有出现任何问题 。油耗的话目前是百公里7升 ，对于一款自动挡SUV ，这成绩也相当不错了 。
车主点评:分享下两个多月的新宝骏RS-3
时间滴滴答答就过去了，我的爱车转眼间陪伴了我8000多公里了。和刚开始接触的时候也有了不一样的体验 ，大部分的细节感受都能说清了 。这里就和大家分享一下吧 。外观内饰啊咱就直接先略过了 ，这么明显的东西多说无益。总之是很漂亮就对了 。
颜值没得说的，横看侧看都很漂亮 。
从提车到现在，RS3的表现可以说是比较靠谱的。RS3排量是1.4L的 ，日常的老铁不能老和那些更大排量的车相比 ，起步稍微弱一点。但是加速没有问题，我觉得对于我这种不追求飙车的人来说 ，是够的 。小型SUV耗7个油一抓一大把 。也是因为磨合期油耗高点正常 ，三千公里的时候我去做了首保，之后的油耗就一直在6个左右 ，是市区路况下的。这个油耗就比较满意了 。感觉我的驾驶习惯也不会再低了 。
车头漂亮 ，车尾也不落后。这个车尾不显得臃肿，有形状有力量 。
新宝骏RS3是小型SUV ，车身小 ，底盘高 。通过性没问题，S型转弯 ，直角转弯都能轻松驶过。
8000公里 ，难免有些小磕小碰，我的大白大小磕碰有俩处，磕碰只是掉了点车漆 ，没有变形 。从碰到的地方可以看出来车漆不薄 。
很多小型的SUV内饰也显得小型 ，RS3就不一样。内饰大气 。做工精准 。中控台做的很宽，空间还不碰腿。
方向操控很轻松 ，灵敏度不错。跑的慢的时候感觉很轻 ，跑高速的时间就加重了 。正常的力道是转不动的 。也是为了防止误碰吧。
重点表扬一下这款车机，智能的非常人性化 。开车的时候可以语音操控 ，不仅方便省时 ，还能大大的提升安全性 。
八千公里，马上准备去二保了
RS3的舒适性也挺好的 ，前排的运动座椅包裹十分到位。我从福建到四川 。差不多两千公里 。开了二十个小时。中途休息了几次 。前五六个小时感觉不到 。时间久了就不行了。要知道是二十个小时啊 。坐在按摩椅上也受不了啊 。后排坐了两个人 ，空间可以自由活动，他们感觉还好 ，长途也是肯定有些疲劳的。RS3的空间也是家用比较合适的。后排坐下三个成年人还不拥挤 ，我觉得就可以了 。
新宝骏RS3的内饰和做工我觉得没什么好说的，我也没有想吐槽的地方 。不到十万买最顶配，配置还这么多。档次感不亚于十五万级别的合资车型 。就是新车有些异味 ，也是情有可原的 。
八千公里发现的优点有 ，缺点也有，人无完人 ，车无完车！有点小小的不满意是动力 ，起步肉，家用足够。在超车的时候有点力不从心 。要是能上1.5T的动力就好了 。说到风噪 ，自己加装隔音条就差不多了 ，有个朋友开15万的车风噪也差不多和新宝骏一样。其它的我觉得都可以接受 。优点也很多，外观 ，内饰 ，性价比和经济的油耗我觉得都是优点 。总体上是不错的选择。
#选车理由 当初买车的时候能选择的品牌挺多的有吉利，风光 ，捷途 ，长安等，之所以选择这款车，是因为当时在路上看到这辆车被这个外形给吸引到了 ，然后到店试驾感受很好 。
#最满意 油耗最满意 ，开了3153公里，平均油耗6.7L/100KM 。
#最不满意 车内空间比较小 ，上次载了个1米9的亲戚坐后排坐的不是很自在 ，希望后续新宝骏RS-3可以针对这一块有改进。
#空间 虽然车内空间小了点，但是作为一款紧凑型SUV我还是很满意的 ，因为它的后排可以180度放倒这点很贴心 ，平常带点大东西也能放下。
#外观 我就是在路上看中外观才去了解购买的，很满意特别是那两个日间行车灯 ，眯眯眼的很喜欢 。
#内饰 这车内饰是我众多备选车型内最能接受的 ，作为一款新车我坐进去竟然没有异味不像其他车坐进去有一股很强的熟料味 。最初看实车中控台没有过多的实体按键，然后销售和我说基本都是靠语音控制的 ，还能语音收发微信 ，太实用了。
#动力 这车1.5L的，买车前的时候会各种百度，没试驾前会以为动力不行 ，但是试驾过后我觉得还是很够用的 ，1.5L是黄金排量我记得，特别的带有S档位 ，超车的时候用起来很顺手 ，模拟8档的跑高速很平顺，总体来说动力我还是很满意的 。
#操控 方向盘对于我这种没什么臂力的人来说很友善 ，很轻 ，指向也很精准，
#舒适性 作为一款SUV哪怕是紧凑型的对于乘坐舒适性我还是很放心的 ，开起来底盘软软的不会硬 ，贴好膜后车内没有明显的噪音，孩子在后排座也能安静的睡着 。
#油耗 这车油耗是我见过的最低的了 ，百公里6.7L ，我朋友坐我车都惊呆了。
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