网上有关“长城哈弗大狗越野车多少钱 ”话题很是火热 ，小编也是针对长城哈弗大狗越野车多少钱寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。
先是新车征名 ，哈弗最终确定旗下新车名为“大狗 ”；后是不同配置车型再征名 ，“哈士奇版”、“拉布拉多版 ”等车名脱颖而出——整个过程充满趣味性且加深了用户的参与感，终于在最合适的时候?哈弗大狗上市了 。北京车展上哈弗发布了大狗1.5T动力的四款前驱版车型，官方指导价为11.99-14.29万元。
哈弗大狗和第三代哈弗H6一样 ，都是出自长城的柠檬平台 ，大狗的长宽高分别为：4620mm/1890mm/1780mm，轴距达到了2738mm 。从这一个角度看它无疑是一款紧凑型车 ，至于是紧凑型SUV还是紧凑型越野车还要看别的数据 。
新车所搭载的1.5T发动机也和哈弗H6完全相同 ，最大输出功率为124千瓦，峰值扭矩则为285牛·米 ，在此基础上 ，上市车型皆为前驱车而非四驱车。虽然有着200mm的离地间隙和远超常规SUV的接近离去角，但说它能越野 、能开出去豁似乎还是强差人意。
这时候要注意了：哈弗官方从来也没有以硬派越野车的身份来对大狗做宣传 ，即使是有自驾恶劣环境的宣传 ，也并非突出越野，但严格意义上的自驾并不等于越野 。你可以说它可靠性强 、稳定性强 ，但一款越野车所需要的更多的是通过性与脱落能力——显然大狗并不是偏向这一方面的车型 。而这时候外界的舆论 ，已经慢慢开始带节奏了，以哈弗拦都拦不住的势头来把大狗渲染成一款硬派越野车，此时想必坦克300也会在心里诧异：我不要面子的？
而在大狗之前 ，哈弗用户其实是有“前科 ”的 ，那就是把哈弗H9神化：碾压普拉多就不说了、兰德酷路泽都要惧它三分 、通过性无敌 、拔河更是没对手，试问纯进口的雷克萨斯LX570车主敢说自己的车没一点短板？哈弗H9车主就敢说！外界有这样的声音对于哈弗来说自然有利有弊 ，喜欢它的会更喜欢它、对它无感的或许会开始反感……
今天“爱狗人士”不是一个褒义词 ，这个群体有时太过极端和不理性，巧的时候哈弗大狗这时候来了 ，如果我们像极端对待真狗的态度来对待大狗 ，那这款车最真的身份与性能就会被掩盖。就现阶段上市的大狗来看，你可以说它是一款运动SUV ，但距离硬派越野车它还有差距 ，所以我们都理性点给它留一些尊严好吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
霸气十足的硬汉座驾 ，坦克300和哈弗大狗 ，谁更能征服你？
在广州车展上，长城旗下的WEY?坦克300越野版和哈弗大狗四驱版都发布了预售价格，其中 ，坦克300越野版共计三款车型 ，预售价为17.58万-21.38万元，而大狗2.0T四驱版本只预售了一款车型 ，中华田园犬版 ，预售价为16.19万元 。
当然，因为两台车都是预售 ，且都是部分车型预售 ，因此最后的实际上市价格、包括最后的全车系价格肯定都还有变数。
坦克300
毕竟此前我们就已经知道坦克300除越野版之外其实还有一个城市版，核心区别是四驱由硬派分时四驱改为更适合日常用车环境 、偶尔撒撒野的适时四驱；因此在未来正式上市后 ，除了越野版的实际价格可能会比预售便宜几千元之外 ，肯定还会有更便宜的城市版甚至两驱城市版车型到来，最终的全系最低配车型价格 ，有可能会来到15万左右 。
哈弗大狗
同理 ，哈弗大狗的四驱版本亦是如此，虽然目前已经发布了一款16.19万的中华田园犬版，但是这并不代表四驱起售价或者顶配价就是16.19万 ，因为从已经公布的部分参数配置表来看 ，中华田园犬版本为适时四驱+后轮差速器锁的配置，有L2级自动驾驶 ，但是却没有自动泊车 ，对比已经上市的两驱版配置，很大可能会是高配车型而非顶配 。所以未来正式上市的四驱版本价格区间很可能会是在14万-17万之间 ，与上文的坦克300形成部分价格重叠。
所以问题就来了 ，在双方价格区间并没有拉开绝对差距的情况下，同为紧凑级尺寸的坦克300和哈弗大狗 ，选择谁会更好呢？
城市用车环境居多 ，推荐大狗和城市版坦克300
哈弗大狗
首先需要明确的是，两台车最根本的架构是不同的 。坦克300是长城“坦克”平台下的第一款车 ，这是一个纵置引擎布局的非承载式大梁平台 ，虽然是硬派越野最新技术的全新平台，但是对比城市SUV们普遍采用的车身一体承载式架构，重心依然还是高 ，绝对舒适性和操控性上限还是达不到承载式的水平 。
而定位于3/4刻度的哈弗大狗就不存在这个问题了 ，虽然它也有着足够的离地间隙，也是2.0T引擎+四驱+锁的硬核内置 ，但是大狗毕竟还是诞生于长城的横置引擎承载式车身平台“柠檬 ”；像是隔壁人畜无害 、纯粹舒适性取向的第三代哈弗H6、以及同样在广州车展公布的哈弗初恋 ，都是“柠檬 ”平台的产物，甚至第三代H6在很多数据指标上也都与大狗如出一辙。
因此从公路操控性和舒适性角度来说答案就很明显了 ，如果您平时超过90%的用车时间都是上下班代步与城市通勤 、那么一台2.0T 、四驱+锁的哈弗大狗就足以满足您几乎全部的用车情况了 ，它有L2级的自动驾驶辅助、有着宽大的内部空间和后备厢空间，行驶舒适性与操控性和第三代H6相差无几 ，而即便是偶尔自驾远游 ，这套带地形选择模式的四驱+两把锁的硬件总成，也足以完成所有的中轻度 、甚至部分重度越野路况 ，毕竟它有后锁 ，也有强大的电子限滑，前后轴都可以面对需单轮脱困的极端场景 。
同时，大狗还有着硬派复古的外观设计 ，从霸气的气场上来说 ，倒也不输坦克300太多 。
哈弗大狗四驱版内饰
当然，如果您所在地区的公路路面状况非常好 ，其实坦克300未来将推出的城市版车型也值得考虑 ，因为我们都知道的是，在路面平整到一定程度的情况下 ，现在这些大梁越野车的舒适性也不会差 ，能够代步通勤使用。
而与目前已经预售的越野版对比，城市版除了外观精致一点之外 ，四驱结构也变更为了适时（全时）四驱 ，能更好的适应公路路况。
纯玩具用车，或者是家里的第N台车 ，推荐越野版坦克300
坦克300
上文的情况 ，更多的是针对您将要购买的这台车是“您常用车型”或者“家里常用车型 ”的角度来说的，因此更多的舒适性和操控性是更值得考虑的部分 。
但是如今“土豪 ”消费者也不少，毕竟中国很多家庭如今已经实现了“一家人不止一台车” 。当家中已经有一台轿车或者SUV之后 ，可能很多人再想购买硬派SUV就只是出于“玩乐目的 ” ，也就是日常的城市通勤代步很少会开它，更多的就只是出去玩 、出去野。
这一点 ，是有足够数据支撑的 。在坦克300到来之前 ，长城旗下最接近“玩乐 ”属性的车型是越野炮，也包括四驱版的普通长城炮 ，而在长城官方对这一部分“炮”车主进行购车情况的信息获取后 ，已经知道“绝大部分购买长城炮、越野炮的消费者，家中至少已经有了2辆车甚至更多 ，其中包括不少日常代步开BBA甚至更高级别的消费者 ，他们购买“炮 ”的目的仅仅是出于自驾游玩乐 ” 。
坦克300
而在这样的用车场景下，预售21.38万的顶配坦克300就非常值得推荐了；不仅是这台车拥有比牧马人 、普拉多等等车型更高的绝对性价比 ，更低的玩乐成本；也得益于其具备三把锁+分时四驱+越野蠕行模式的超强能力 ，基本上您能想到的路段，这台车都能够驾驭并通行，是真正意义的“全域玩乐工具”。
值得特别说明的 ，在顶配21.38万的近似价格上 ，其实长城还有一台哈弗H9，但是这两台车是具有本质区别的 ，H9的玩乐属性没有坦克300强 ，尤其是最核心的四驱结构层面 。坦克300采用的是分时四驱，是完全硬链接的纯机械四驱结构 ，在高强度极端的四驱使用场景下 ，不会出现全时四驱与适时四驱那样的“四驱过热 ”情况，更靠谱 ，也更强大 。
坦克300内饰
当然 ，此前能够热销的“越野炮之所以能收获这些日常代步开豪华品牌的消费者的青睐，还有一点是因为其智能化水平足够高 ，在除去越野的智能化之外 ，其还具备高速上的自适应巡航等能力，能让您出行更安全且惬意。
很明显的，坦克300也拥有不错的智能化长途行驶能力 ，全新的“坦克 ”平台和“咖啡”电子架构赋予了它足够的自动化基础 ，虽然官方尚未公布配置信息，但是从目前已有信息看 ，L2级的自动驾驶辅助是极大可能会具备的 ，而且参考采用相同自动驾驶系统的长城其它车型，坦克300应该也具备整车OTA实力 ，未来或能达到L3级自动驾驶水准 。
而这样的话 ，坦克300就有望成为“最智能与舒适的越野车”没有之一 。
所以最后总结一下，对于绝大部分消费者来说 ，笔者其实都更推荐大狗2.0T四驱版 ，也包括未来会上市的坦克300城市版，它是更全能更适合您的唯一用车；而目前风光无限的坦克300越野版 ，笔者还是认为更适合“土豪 ”消费者 ，在您已经拥有多台车之后，越野大玩具这个分类是其最好的归宿。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
一提到硬派越野车 ，各位网友的脑海中会想到哪些车型？相信一定就是牧马人 ，丰田霸道，兰德酷路泽这些常见车型 ，的确 ，它们的硬派设计风格，早已经深入人心 。但是 ，你知道吗？我们的国产也有不少硬派越野车 ，例如接下来小编说的WEY坦克300和哈弗大狗，它们的到来 ，或将成为国内硬派SUV汽车市场的两匹黑马 ，并且，它们的价格相对于合资车型更为厚道。
WEY坦克300 ，预售价：17.58-21.38万元 ，哈弗大狗，指导售价：11.99-14.29万元，都是定位为：紧凑型SUV。在价格方面 ，我们可以看出 ，哈弗大狗的价格相较于WEY坦克300更具有性价比 。外观方面：坦克300和哈弗大狗设计手法极为相似，不知道的还以为是同一款车型 。不过也难怪 ，毕竟它们都是属于长城汽车 ，算得上是同门兄弟，所以 ，设计相似也情有可原。前脸都是横幅式的镀铬进气格栅 ，还有圆形的大灯，方正的车头造型 ，使得它们整体看上去都非常的硬朗霸气 。
我们可以从侧后方的静态中看出 ，坦克300腰线修长且简洁，车顶的行李架加上宽大的轮眉设计 ，给人一种十足的越野感 ，车尾竖形的尾灯，悬挂着的"小书包"，以及下方大面积黑色包围的护底板 ，完美的与前脸相互呼应 。哈弗大狗相较于坦克300 ，侧后方的设计更为圆润一些，没有那么的硬朗 ，镀铬装饰的车窗包边 ，倒是提升了几分精致感，车尾采用"7"字造型的尾灯设计 ，点亮后辨识度还是相当高的 ，下方大面积的护底板，加上隐藏式的排气布局 ，倒是提升了它应有的越野气息。
内饰方面：坦克300看上去显得非常的豪华 ，尤其是类似于飞机涡轮状的空调出风口，以往 ，这样的设计 ，在豪华车型上面才能够见到，像我们熟悉的奔驰，就常用此类设计的空调出风口 ，超大尺寸的液晶连屏设计 ，也从而提升了其科技感，整体而言 ，坦克300完美的兼顾了越野与豪华 ，不知道你们怎么看？哈弗大狗的内饰表现同样也很出色，大尺寸的液晶显示屏 ，显得十分的抢眼 ，回型的空调出风，大面积软性材质的包裹 ，加上镀铬装饰的运用 ，完全不输给合资越野SUV 。就内饰而言，小编认为它们各具特色 ，哈弗大狗走的是更加"运动化年轻化"的设计风格 ，坦克300打造的是舒适与豪华的内饰氛围 。
动力方面：坦克300或将搭载一台2.0T的涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是8AT变速箱。2020款的哈弗大狗提供1.5T/2.0T两款发动机可选 ，传动方面 ，与之匹配的是7挡双离合变速箱 。就动力而言，虽然坦克300还没有正式公布参数 ，小编认为动力上肯定是要强过哈弗大狗的 ，不信，咱们走着瞧 。
总结：WEY?坦克300和哈弗大狗 ，它们的出现 ，小编真心为我们国产汽车骄傲，也为我们的国产汽车点个赞 ，至于后期的综合表现如何 ，我们只能交给未来市场来进行评判。在实力方面，小编认为坦克300要胜于哈弗大狗一筹 ，但是 ，你们也要知道，哈弗大狗的性价比也相对更高，预算有限的情况下 ，就选哈弗大狗 ，预算充足的情况下，直接选坦克300 。如果说坦克300是一台纯越野车的话 ，那么 ，哈弗大狗就像是一台城市SUV，不过具有一定的越野能力 。高晓松的一句："生活不止眼前的苟且 ，还有诗和远方的田野" ，开上它们还怕没有诗和远方吗？如果是你，坦克300和哈弗大狗 ，你会选择谁成为你的座驾呢？欢迎在下方留言讨论哦！（优视汽车振兴编辑报道）
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
关于“长城哈弗大狗越野车多少钱 ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[之芙]投稿，不代表秦吼号立场，如若转载，请注明出处：http://wak.sxqinhou.com/qinhou/11377.html
评论列表（3条）
我是秦吼号的签约作者“之芙”
本文概览：网上有关“长城哈弗大狗越野车多少钱”话题很是火热，小编也是针对长城哈弗大狗越野车多少钱寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。先...
文章不错《长城哈弗大狗越野车多少钱》内容很有帮助