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用车费用=燃油费+车船使用税+保险费用+保养费用+停车费+意外支出费用+汽车美容费
1. 燃油费：从工信部网站上公布的“轻型汽车燃料消耗量通告 ”中查询得知，大切诺基3.6豪华导航版的综合路况油耗为12.3L/100km 。
我们此次针对大切诺基3.6豪华导航版长达7天的评测中 ，行车线路包含高速公路 ，市区以及越野路况，行车电脑得出平均的平均油耗为14.1L/100km ，考虑到经常需要怠速拍照 ，赛道上的激烈驾驶等原因，实际油耗应该与工信部公布的数据比较接近 。
当然，具体油耗与驾驶环境和驾驶者的驾驶习惯等有很大关系。所以我们仍以工信部上公布的12.3L/100km作为计算的标准 。大切诺基3.6豪华导航版厂家建议使用93号以上标号的汽油 ，全国目前93号汽油的平均价格大约为7.89元/升 ，按照一年行驶2万公里计算，得出一年的燃油费为：
年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=20000÷100×12.3×7.89=19409.4元
2. 车船使用税：此项税费在广州地区目前收费标准为420元 。
3. 保险费用：汽车保险的费用会由于投保的项目和公司不同 ，保险费率价格的浮动余地会较大 ，按照新车八项全险计（以中国平安保险为例），包括交强险 、第三者责任险（10万） 、车辆损失险、全车盗抢险 、玻璃单独破碎险 、自燃损失险、车上人员责任险（1万） 、不计免赔损失险 ，经过保险费率优惠后 ，车辆实际保费为16433.65元。
4. 保养费用：大切诺基官方的整车质保期为3年或8万公里，先到为准 。广州鸿粤汽车销售服务有限公司推荐的保养周期为5000公里 ，或者3个月一次 ，常规保养费用为每次1055元，相对于一台全尺寸的豪华SUV来说这个保养价格还是容易接受的 。大切诺基在40000公里时大保养费用则为3835元。按照车辆每年行驶3万公里计算 ，平均每年的保养费用约为6845元。
试驾
TEST DRIVE
大切正经是Jeep在SUV中的头牌 ，施展了自身个性鲜明的外形设计，这让大多数的购车用户对硬派高颜值的SUV车型得到了满足，所以大切才能在较短的时间占领市场 。
社会经济水平在不断地提升 ，消费者的眼光也随之更加挑剔 。比如越野刚大坡儿 、在道路行驶上转向要灵巧无虚位 ，内饰中控屏尺寸要大、空间还要有，舒适性也要有 ，电子行车该有的功能要有、还要有自动泊车等等 ，如果只凭借部分车一枝独秀的优势那肯定是不能打持久战的，很快就会被随时代更新的技术所淹没。
可能很多人对于大切总有那么一种情怀 ，虽然当年给人留下了很深很深的印象 ，当然加分项肯定不仅仅只是外观，正好小编最近找了一辆大切 ，19款开了2万公里 ，先来把驾车感受来分享一下 。
外观硬朗
外观方面格外大气，路上开这款车的人我见过很多 ，一般老爷子和偏中年人占多数 ，年轻人也见过不少，比如是一个标准座椅位的情况下需要扒着方向盘看视野的小姑娘 。既然从老到少都选择这款车，那肯定有他的道理。
作为克莱斯勒公司的一款经典车型 ，大切可以说是正经的继承了纯正的吉普血统 ，家族式的七孔进气格栅加上大灯组，让人一眼就能看出来是Jeep的车型 。车身上的多车线瞬间就体现出了一种“力量感” 。尾部的上下双色尾灯设计的也非常显眼 ，以及双边排气管 ，给用户又增加了一种强烈的运动感。
动力油耗方面
动力方面有着比较好的线性输出，这辆车搭载着3.6升自然吸气的V6发动机 ，加速和动力传动系统也非常的流畅 。它的最大马力有286匹 ，功率为210千瓦，以及347牛米的最大扭矩 。即使是海拔4000左右的地方动力也一样够 ，而且非常容易 ，有一种源源不断在供给的感觉。
测试中小编行驶的全程大小路段加起来有150公里，途中测试了一段60公里的高速 ，空调热了开冷了关 ，百公里油耗11个 。市区20公里测试百公里油耗为16个（赶上一段早高峰），而且在公路上稳定性一定是高于普拉多的 。
内饰和功能
虽然一般的越野车型很少会考虑太多的舒适性和辅助功能，不过这个方面大切还算不错 ，采用了比较传统的中控台布局 ，轮廓和空调出风口都用了镀铬装饰，全系标配了7英寸的液晶仪表盘和8.4英寸的中控屏 ，以及蓝牙电话和语音识别控制功能 ，除顶配车型都配备了带有9扬声器的ALPINE阿尔派音响系统，顶配车型的音响是19扬声器的哈曼卡顿。
还有在乘坐空间和储物空间方面并没有达到小编的预期 ，首先肯定是不会给您一种拥挤感 ，但也肯定是让您感觉不到宽敞，后排座椅可以调节 ，但幅度却不是很自由 ，总有一种拘束感。但是后盖储物空间却是非常的大 。
越野测试
大多数人更关心的是它的越野性能，大切在豪华上虽然不比现在宝马X5 、奔驰GLS等车型 ，但越野上肯定胜于它们 ，即便是它的同门越野悍将牧马人也是可以拼一下的（当然要除去改装灵活度方面），同样拥有中差和强大的电子限滑系统 。
在岩石堆测试中，那些圆型岩石看起来很容易就能碾压过去 ，但这些碎石都是独立存在的所以会给测试过程中增加一些难度 ，这样的圆石头堆即使是步行在上面也是有些危险。但大切能快速地攀爬和碾过障碍物，没有一点犹豫 ，而且坐在车里震动感受并不大 。
第二个是下大坡测试 ，小编找的是一条土路旁边带有岩石，而且冲下坡的时候故意给了一个紧急转向 。途中可以明显的感觉到大切的悬挂系统非常的清晰 ，而且交叉轴停留时间很短 ，至少要比一般的SUV要短的多。
最后一个测试的是带有涉水的泥路，以30公里每小时的速度直接干进泥坑 ，即使冲进水坑后引擎盖上出现尾流 ，然而并没有影响到任何动力，也没有出现任何轮胎抓地力不足的情况 。
价值和成本
虽然这辆大切售价方面还是比较昂贵的落地60多万 ，但保养方面的开销是要低于其他车辆的 ，小保养基本价格大概是900左右 。最近几天的评测，核算下来平均每个月花费在大切身上的费用大概在4500左右。
而且保险和维修费用因为进口材质可能会更贵一些，从而导致往后几年会产生更高的成本 ，而且通过5年出售价格35%左右来看保值率好像并不高 。
总结
对于一款越野车来说 ，大切虽然拥有着强劲的动力，但同时您也会得到很高的油耗成本 。如果您非常喜欢户外运动 ，又非常喜欢那份情怀 ，而且还能让您在暴风雨后从郊区的泥泞 、石壁道路里开出来。那您就选择大切吧 。但如果你不是上述的用户，那小编还是推荐您选择一辆更有经济型的SUV ，因为无论是从经济上还是使用上考虑 ，大切都是一辆更为独特的越野车，其实来一辆二手的大切也是个非常棒的选择 。
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