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作为雪佛兰旗下的入门级紧凑型家用轿车，雪佛兰科鲁泽凭借亲民的售价以及合资品牌的身份 ，自上市以来便得到了不少消费者的青睐 ，如今雪佛兰科鲁泽的销量占比已经达到了整个品牌的近50%，是当之无愧的家族顶梁柱 ，因此雪佛兰对于该车也是格外上心 。
近期 ，2023款雪佛兰科鲁泽正式上市，该车共推出3款配置 ，售价区间9.49~10.89万元 。作为中期改款 ，新车在内外设计，功能，动力以及售价等方面均有调整 ，整车变化极为明显 ，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
新款雪佛兰科鲁泽外观方面重点针对前脸设计进行调整，其中该车应用雪佛兰品牌最新的家族式设计语言 ，前脸部位配备了类似于纺锤式的大尺寸前进气格栅 ，并且进行熏黑处理，中间部位通过横贯式银色饰板衔接 ，看上去很具整体性 。两侧前大灯组与中网融为一体 ，其内部配备全LED光源，同时支持自动头灯 ，大灯高度可调等功能 ，点亮后视觉效果不错 。不过纺锤式格栅设计确实与雷克萨斯品牌非常相似，让人不得不怀疑它的原创度。
车身尺寸方面 ，该款车型的具体长宽高分别为4656×1798×1465 mm ，轴距为2640mm 。该款车型侧面基本维持现款车型的设计，分段式腰线让整款车型展现出蓄势待发的姿态，同时该车提供全新样式的16英寸双色轮圈可供选择 ，然而车窗周围以及门把手处并未配备与之呼应饰板装饰 ，看上去略显单调 。
雪佛兰科鲁泽的尾部设计没有太多亮点，后备厢末端配备一个小尺寸的扰流板 ，两侧尾灯组外部灯壳进行熏黑处理 ，内部灯带排布十分紧密，点亮后的视觉效果一般。此外该车后包围处还配备了带弧度的贯穿式黑色饰板 ，但排气依旧为隐藏式布局 ，运动氛围一般 。
内饰设计
新款雪佛兰科鲁泽的内饰部分变化比较明显，其中该车应用雪佛兰新一代运动数字科技座舱设计风格 ，坐进车内 ，映入眼帘的是双联屏，其中中控显示屏幕内置小雪OS智联系统 ，可实现OTA升级 ，手机互联映射，在线音乐等一系列功能 。中控台底部保留大量物理按键及旋钮，两侧圆形空调出风口处加入X型镀铬装饰 ，细节方面辅以蓝色元素进行点缀 ，让车内平添了几分活力。除此之外，该车的三幅式方向盘加入平底设计 ，造型相比现款车型更为运动化 ，两侧按键紧实，不过表面所用于包裹的皮质面料只有薄薄一层 ，手感依旧偏硬。
根据配置不同 ，该车的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，高配车型功能方面提供主驾驶座椅电动调节 ，前排座椅加热等 。该车的前排座椅造型样式普通 ，内部填充物软硬程度适中，靠背对于肩部的承托比较到位 ，不过包裹性不强 。
新车后排座椅在材质运用和做工方面与前排处于相同水准 ，两侧部位有着明显的内陷，包裹性会更强一些。不过中间座椅明显隆起，靠背填充物偏硬 ，而且地台中央有着明显隆起 ，对于中间乘客非常不友好 。
动力系统
新款雪佛兰科鲁泽动力方面提供1.5L四缸发动机和1.3T+48V轻混系统，其中1.5L发动机的最大输出功率为113马力 ，峰值扭矩141牛米 ，传动系统方面匹配6速双离合变速箱 。1.3T发动机的最大输出功率为163马力，峰值扭矩230牛米 ，传动系统方面匹配6速手自一体变速箱。不过1.3T涡轮增压发动机为三缸机 ，导致不少消费者失去兴趣 。
车型配置及购买建议
作为中期改款，2023款雪佛兰科鲁泽在现款车型的基础上进一步提升了自身的运动化属性 ，符合当下国内汽车消费市场的年轻化趋势 。对比2022款车型 ，新车在动力方面不再提供1.0T三缸发动机+48V轻混，可选车型从5款减少至3款 ，售价有着0.9~1.7万元的下调 ，售价区间为9.49~10.89万元。下面让我们针对这三款配置进行详细分析，看看哪一款性价比更高一些 。
2023款1.5L双离合乐享版
推荐指数：★★★
配置点评：基础功能全面
指导价格9.49万元，作为入门级车型 ，该版本拥有车身稳定控制 ，倒车影像，定速巡航 ，10.25英寸液晶仪表盘 ，10.25英寸触控液晶屏，高德地图 ，手机互联映射 ，语音识别控制，4G网络 ，车联网 ，自动头灯，LED光源 ，手动空调 ，后座出风口等配置，同时还具备AR实景地图和手机无线充电等高阶功能，性价比较高 。
2023款1.5L双离合悦享版
推荐指数：★★
配置点评：舒适性配置增加?
指导价格10.09万元 ，功能方面多出前排侧气囊 ，后驻车雷达，电动天窗 ，无钥匙启动 ，仿皮座椅，后视镜加热等 ，舒适性配置有所增加。
2023款1.3T轻混自动尊享版
推荐指数：★
配置点评：匹配三缸机?
指导价格10.89万元 ，作为顶配版本，该车采用1.3T+48V轻混系统 ，同时功能方面具备制动能量回收系统 ，运动外观套件，主驾驶座椅电动调节 ，前排座椅加热等 ，不过三缸机的设定确实会让人瞬间失去兴趣 。
车叔总结
雪佛兰科鲁泽于2019年正式上市，如今已经进入到中期改款阶段，改款之后该车进一步提升了自身的运动属性 ，同时在功能配置和设计层面顺应潮流进行改进 。通过以上的车型配置分析可以看出 ，属于入门级的2023款 1.5L 双离合 乐享版在价格全系最低的前提下，具备完善的基础功能配置 ，已经足以满足日常的用车需求 ，性价比较高。不过在车叔看来，新款雪佛兰科鲁泽的整车竞争力并不强 ，首先在当前的紧凑型家庭轿车市场中可供选择的产品有很多 ，比如说大众宝来，福特福睿斯 ，别克英朗等等 ，这些车型在口碑和影响力方面都远超雪佛兰科鲁泽。与此同时，改款之后主力车款1.5L版本原本匹配的6速手自一体变速箱变更为6速双离合变速箱 ，耐用性以 、平顺性 、稳定性都大幅削弱 ，可能会导致整车销量明显下滑，因此车叔并不看好该车未来的市场表现 。
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