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悍马车好是好，就是油耗高，一公里要2块多 ，伤不起呀：
1 、悍马H3保留了方方正正的进气口 ，几乎垂直的前挡风玻璃，圆形的头灯配在方形的灯框内 ，直瀑式七孔水箱格栅 ，四轮自动充气装置，还有大得惊人的后备厢容积 ，这样才配得上悍马的霸气；
2 、在保持了悍马H2粗犷风格的同时 ，悍马H3较小的车身更适合城市驾驶，而且在舒适性上也有不小的提高；
3、加热真皮座椅 ，电动天窗 ，DVD导航系统为日常的使用增加了更多的舒适型 。在继H1，H2之后 ，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆 。
就这个问题 ，首先我们需要先分析一下这两款车型：
『悍马H2』
一辆2004款的大家伙。这辆车二手车价格在25万左右，年限近一些的一手车价格会贵一些，在33万左右。毕竟开这车的人 ，都会拿去撒野玩过之后再选择卖掉 ，所以市场上一手车不是很多，而且选车的时候要多多留意具体车况 。法拉利不敢开 ，这匹马随便开 。
虽然这辆车有15年的历史 ，但是6.0L V8发动机可以爆发出398匹马力574N·m的最大扭矩给这车提供足够的动力，整车重达3吨 ，不论是开车门开机盖 ，你都会得到充分的肌肉锻炼，怪不得在银幕里都是施瓦辛格这种人才会选择的车型。这辆车我们倒是敢开了 ，可是百公里24个左右的油耗 ，还不如让我骑个小黄车 。不得不说，我们的胃口自从开上了百万豪车一发不可收拾 。告别这辆美式肌肉老马 ，就迎来一匹年轻新马 ，也是今天的主角『福特Mustang』
福特Mustang是一款有55年历史的经典车型，在国内市场是大家认知最深的美系肌肉车，说肌肉车有点不准确 ，应该是「Pony Car」区别于真正大排量肌肉车 ，例如Mustang的V6版本就不够那么的猛，也就是现在“小马车”
当然55年的历史我不可能一件一件的去跟大家回顾 ，大家都知道Mustang什么美系大马力 ，漂移车啊，鲨鱼嘴啊 ，这样的字眼 ，但是你真的了解传奇的由来么？
最保值的Mustang在这次展会上除了有漂移表演外，还有Mustang历代经典车型的文化区域。那么第一个问题就是Mustang最保值的究竟是那一代车型？有句老话说的好 ，物以稀为贵 ，但也不是绝对 。最保值的就是开山之作第一代Mustang
所以Mustang更好一点，更值得购买！
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评论列表（3条）
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