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品牌:上汽集团
车型:名爵MG3
年份:2013-2014
近光:H4
远光:H4
品牌:上汽集团
车型:名爵MG3
年份:2008-2012
近光:H7
远光:H1
我刚才查了一下,名爵MG3有两种,你是哪个年份的车呢?不同年份的车 ,使用的大灯不一样的 。
看你的题目,安装什么样的灯泡最亮。你现在用的是原车卤素灯泡对吧?
原车卤素灯泡亮度是不够的,原车卤素灯泡一般是55W ,如果是在市区一般来说够用的了,如果上高速,跑长途 ,要求高一点的就不太够。
为了提高亮度,现在一般有两个方法,一个是更换大功率的灯泡 ,比如使用100W的大功率灯泡,但想想也知道,100W的卤素灯泡灯泡太耗电了 ,左右各一个就是200W,各两个的话就是400W,对车载电瓶 、电路的压力非常非常大。
因此,现在人们改装 ,一般都是使用LED大灯 。LED大灯因为又亮又省电的特点,深受车主的喜爱。就拿现在市面上很热门的“九加一汽车LED大灯E2 ”来说,功率是33W ,但亮度却是原车卤素灯泡的3-5倍。我是修车的,时常看到有人拿这个灯来我这里叫我帮装,给我留下了比较深刻的印象 。
但是 ,要改灯,一定要选择对应的型号。你的车是H7的就选H7的,是H4的就选H4的 ,汽车大灯的接口都是按统一的标准生产的,只要大灯型号对就可以装的。
说明书和大灯总成上,都有大灯的型号 。如果不知道的 ,可以看一下就知道了。另外 ,也可以网上查,查得到自己的车是什么型号的。
刚才上面列的,就是我在网上查出来的 。你要又亮又省的 ,现在就是用LED大灯的啦。
一不留神就敲出一大版文字,希望对你有点儿帮助。我是修车的,如果还有不明白的 ,欢迎追问 。
名爵3正时链条多少钱
MG3是上汽旗下的一款车,这款车在当年上市的时候,整体的表现还是不错的。和同类型的车系相比较起来 ,它的外观具有强大的优势,看起来更加符合年轻人的审美。当初MG3上市的时候,也有不少女性消费者看中了它 ,认为它性价比高,颜值高,好开省心。但是现在MG3却处于停产销售的状态 ,销量也远远不如从前了 。这里我们就来分析一下,MG3这款车的优势在哪里,又存在哪些缺点。
先来说说这款车的外观,MG3的颜值十分出众 ,走的是时尚个性的路线。MG3的外表短小精干,同时又保持着SUV特有的硬朗感 。前脸使用的是大嘴式的进气格栅,通过熏黑工艺进行处理 ,看起来也是比较有气势的。两侧大灯和进气格栅结合在一起,带来极为强烈的视觉效果。从侧面上来看,MG3还有点萌萌的 。外观的做工也不错 ,整体上来看就相当于是小号的ZS了。尾灯的设计应该是很多车主最喜欢的地方了,看起来有点北斗七星的感觉。
车子的内饰走的是稳重简洁的路线,中控台采用条纹式的饰板 ,在稳重之中又增添了年轻活力 。搭载液晶显示屏、三幅式多功能方向盘,科技感得到了很大的提升。车内空间用黑色作为主色调,让车内的空间看起来也比较稳重大气。很多车主都觉得 ,MG3的内饰比Polo要洋气不少,但是座椅却显得有些老气,没有车子的外观那么有时尚感 。
车子的舒适度还是挺不错的,因为座椅的包裹材料还不错 ,坐起来比较柔软。即使是驾驶时间比较长,也不会觉得很累。另外,车子的隔音效果也不错 ,关上车窗在高速上开也没有太大的杂音。MG3的底盘扎实,过减速带的时候颠簸感也不强,减震效果非常不错 。操控感的话 ,MG3的方向盘比较轻,也很适合女性驾驶者。另外不管是高速过弯还是变线,都能够给轻松驾驭 ,总之这款车对新手还是非常友好的。
最后再来说说车子的动力 。当年MG3这款车提供1.3L和1.5L两款不同的动力方案,因为MG3本身的车身比较轻,这样的动力对它来说已经足够了。作为家用车 ,它的动力并没有什么槽点。而且MG3的油耗很低,根据车主反馈它的百公里油耗可以控制在6.3L左右 。
写在最后:
总结来说,MG3整体的性能还是不错的,只是用久了会发现一些小问题 ,比如极偶尔的状况下会出现跳档,明明车子的显示是正常的,但是就是没有办法向前行驶。当这样的情况发生时 ,还是让人觉得非常郁闷的。MG3的排气管也出现过一些问题,还没有用多长时间的时候就出现了生锈的问题,这样的状况还是挺让人糟心的 。可能MG3最终停产 ,也是因为这些原因。好在现在名爵ZS、HS的销量都还不错,能够取代MG3的位置了。大家对MG3这款车怎么看呢?觉得它的停产可惜吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
发现MG的MG3、MG5等车型存在正时链条缺陷。同时 ,MG5发动机怠速抖动严重 、转向异响也成为车主抱怨最多的问题。S店做了SAIC召回MG3变速箱有时令人担忧的问题,然后一起做维修。保养项目,节气门清洗 ,机油更换,空调滤芯更换,发动机清洗,总费用在900元左右 。S店2800元左右。修理厂大概是1500: 1。正时链条有一个最大的好处 ,就是终身免维护;2.但是同步带的使用寿命是有限的,车主的后续维护成本也会相应增加;3.正时链条在15万公里正常使用时,基本上是车跑20万公里才检查;
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