网上有关“汉兰达都有哪些优点和缺点？ ”话题很是火热 ，小编也是针对汉兰达都有哪些优点和缺点？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
一、优点
1 、标配的高科技安全功能齐全；
2 、V6发动机动力强劲 ，燃油经济性在同级别中也显得有竞争力；
3、跑城市 ，跑山路是可以的，在3 、5排量当中油耗比较小 。
二 、缺点
1、第三排座椅太狭窄；
2、中控屏和一些其他的控件离驾驶座的距离太远，经常需要侧身才能摸到；
3 、半轴油封容易漏油 。
汉兰达的特色
Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机 ，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱 ，使其具有平稳顺畅的加速性 、良好的燃油经济性。
而且，在高刚性整体式底盘上 ，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好 ，使汉兰达具有操纵性 、驾乘舒适性和越野性能 。
汉兰达拥有9个款式：2.7L“精英“版 、2.7L运动版、2.7L豪华版 、2.7L豪华导航版 、2.7L至尊版3.5L ”精英“版、3.5L豪华版 、3.5L豪华导航版 、3.5L至尊版 。
汉兰达，不负两年的等待 ，保值率 ，还是汉兰达更靠谱
丰田汉兰达作为国内最受欢迎的SUV车型之一，不仅受到众多消费者的喜爱 ，也有不少中大型SUV新玩家以汉兰达为标杆。可想而知 ，它的口碑和产品力达到了什么样的效果。毕竟作为一款中型SUV，完美对于任何车型来说都不太现实 。可能有人说中规中矩 ，也有人说不酷；但是你有没有在汉兰达的车型列表里找到四驱骑士版？相比之前的精英版、豪华版 、尊贵版 ，今天我就来解释一下这款特别版吸引消费者的原因 。
汉兰达骑士版与在售普通版相比，更换了熏黑大灯，并增加了黑色尾灯装饰 、黑色侧门踏板、19寸黑边、黑色车顶行李架等。另外 ，到店的展车是黑色的 。网友直言：真够黑的 。内饰方面 ，汉兰达骑士版采用了专属棕色座椅，并在车门和仪表盘上增加了黑色木质装饰板 ，一定程度上提升了内饰的豪华感。动力方面 ，汉兰达骑士版没有变化，依然是2.0T ?6AT的动力组合 ，同样拥有四驱系统 。
汉兰达骑士也被换了 。毕竟官方全新的车型 ，骑士版主对其内饰配色 、大灯颜色 、行李架做了一些小改动，因为这些小改动和其他车型不一样。各方面给我锻炼的感觉 ，成熟中略显坚韧 。只有汉兰达骑士版可以选择卡其色内饰配色 。这个颜色很成熟 ，很霸道，给人的感觉是很有力量 ，很有威望。能解决一切的那种 。内饰配置几乎是大家常用的 ，也算是比较实用的 。
只是现在的智能功能互联功能，汉兰达没有。虽然我很喜欢汉兰达，但至于它的动力 ，应该说总共有将近两辆大巴 ，2.0T的配置让人乘坐起来也是恰到好处。汉兰达跑的很好，加速也很好 。如果道路比较复杂 ，动力表现可能就没那么好了 。
丰田有多强？有人把汉兰达当
我是一名80后的二胎爸爸 ，其实很多车友看到二胎，肯定就能瞬间秒懂我选择汉兰达的原因了。确实如此 ，我与老婆一毕业就来到无锡这座城市奋斗 ，和很多年轻人一样很热爱这个城市，努力在新城市安家生根 。人生第一辆车是迈锐宝 ，开了七八年吧 ，雪佛兰确实承载了很多80后的回忆，但是随着家庭人数的增加 ，轿车已经满足不了全家人出行的需求了 ，于是两年前，我便开始了我的换车计划 。
最初去看过奔驰GLC的，但是超了预算 ，另外开大奔还是太高调了 ，就放弃了。后来也去看过福特锐界，还试驾过 ，说实话锐界的起步动力是比汉兰达强一点 ，但是似乎也没太大亮点 。论品质、质量 、口碑和保值率，还是汉兰达更靠谱 ，还有就是汉兰达的外观了 。
汉兰达的外观一直都挺霸气的 ，特别是换了前脸，比老款的气场更强了 ，镀铬条看起来真的很好看 ，符合汉兰达的刚毅风范，加上车子比较宽大 ，SUV的霸气感油然而生。而且汉兰达的设计一直都很喜欢 ，时尚大气，辨识度高 。锐界的外观看上去就不那么英汉了，感觉不大气 。
4890+1925+1715mm的长宽高 ，2790mm的扭矩 ，座7个人大人都没问题，平时出行一般第三排很少坐人 ，这样后备箱空间可以更大 ，全家出行走亲访友的时候，才会用到第三排。而且车内每一个地方都利用的很合理 ，没有那些多余的中看不中用的复杂设计 ，简单耐用最适合家庭出行 。
前排空间
后排空间
第三排放倒的后备箱，超大 ，超满足
个人不太中意内饰 ，整体感觉比较普通吧，软性材质太多 ，塑料感较强 ，感觉和30万级别的车不太符合，人无完人，车无完车 ，爱他就得接受他的缺点 。
2.0T涡轮增压发动机搭配6AT变速箱 ，全家出行完全够用，毕竟载着一车家人 ，平稳安全的到达目的地才最重要！起步比较平稳的 ，加速不向轿车那样有特别明显的推背感，毕竟车身重量在那 ，四驱系统也可以应对各种特殊路面情况 ，保证恶劣环境下出行的需要。
没想到这么大的车，开起来很轻松 ，非常灵巧。特别在拐弯的时候 ，一般车倾斜感比较明显，坐在汉兰达里 ，你会感觉到非常平稳 。汉兰达发动机最大功率为162.0kW,最大扭矩为350.0Nm,给车子的操控提供了良好的动力基础 。
汉兰达的油耗表现还可以 ，这么大的车算是比较节油的。作为家用车，2.0t也够用，也用不着特别激烈的行驶 ，在高速行驶一般在100-120时速 ，基本油耗在8-9左右 。毕竟是辆大车，2吨车重就放在那里了 ，还带四驱 。
毋庸置疑 ，不论是开车的还是坐车的，对汉兰达的舒适性都是很认可的。车子的重心感觉是比较高的 ，车身挺高大的 ，操控感肯定不能跟轿车比，转弯半径会稍微大一点 ，但是方向盘转向很轻盈 ，坐姿高，视野非常不错 ，开车舒服 。车内空间大 ，而且很平稳，坐在开车里躺着就跟躺家里沙发的感觉，可能有点形容的太夸张 ，但是家用车无非就是开着舒服 ，坐着舒服就差不多了！
上好牌照就开启了全家与大汉的新旅程！
简单点来说，汉兰达给我的使用感觉用几个词来形容就是：皮实 、耐开、大 、省心 、舒适 。因为家里新增了一位成员 ，本来就是三世同堂 ，现在是四世同堂，出行的时候就很不方便 ，考虑着换辆七座suv。最初考虑过锐界 ，优惠挺大，但是最后还是选择了不优惠的汉兰达 。哪怕你没开过丰田车 ，但你应该肯定听说过“开不坏的丰田” ，汉兰达作为广汽丰田的旗舰SUV,它的品质毋庸置疑，开到目前基本没啥大毛病 ，有的车首保就开始各种小毛病 ，最烦一趟一趟的去4S店，时间珍贵啊！
大汉，名副其实的“大 ”！
2年前就开始换车计划 ，这两年内 ，我也一直关注着汉兰达的价格，跑遍了无锡的4S店 ，不得不说汉兰达这么久了 ，从来就没正儿八经优惠过，不过这也许就是它保值的原因之一吧 。还有就是等车周期 ，还好订的时候不急用 ，要不然真的是让人等的花都谢了。
这次换车，深刻的感受到品牌、品质 、舒适 、保值才是王道！另外汉兰达是真的大 ，30来万的车 ，全家人出行妥妥的，而且很舒适 ，坐在车里感觉就跟坐在自己家沙发上的感觉一样 ，而且汉兰达配备的丰田规避碰撞辅助套装，让全家每一次出行都很放心 。虽然汉兰达比不上雷克萨斯、BBA那些品牌，但是开着大汉出去也绝对不会有失体面 ，低调有内涵 ，平凡不平庸，也是我的生活理念 。
不负等待 ，你好 ，汉兰达！
丰田品牌的“强悍 ”也是有目共睹的，上有埃尔法加价小几十万一车难求 ，下有丰田霸道十年才过磨合期 ，二手车卖的比新车还要贵。卡罗拉优惠不过万元上下，但销量比降幅近5万的英朗还受欢迎。凯美瑞上市三年多 ，终端才给出不到一万的优惠 ，一样是B级车市场的标杆车型 。还有一款车，20万出头的起售价 ，却有不少人却把它当奥迪Q5L的对手 。
它就是来自丰田的汉兰达。汉兰达这款车充满了“矛盾点” ，你说它有多出彩，并没有，动力总成账面数据还有点肉 ，空间最大？也并不是 ，途昂似乎更出色 。你要说舒适？SUV肯定比不过轿车，更何况汉兰达配置也谈不上多丰富 ，国产高端SUV肯定不服 。
但事实往往就是这么令人琢磨不透 ，有些车说不上哪里好，但就是谁都替代不了 ，不管有多少车型冲着汉兰达而来 ，它这么多年始终没被取代，始终不缺人买 ，可以说买得起汉兰达的也不差钱买奥迪Q5L ，但是买奥迪Q5L的一定不会入手汉兰达。
买得起汉兰达的人的确不差钱买Q5L，因为汉兰达这款车终端常年加价提车 ，网友调侃加八千也算是优惠并不是空穴来风 。虽然它起售价只有23.98万 ，它也有34.88万的高配车型，再算上加价提车等额外支出，买个奥迪Q5L并不是难题 。而买奥迪Q5L的却并不见得会买汉兰达 ，因为他们本质上代表了两种购车需求。
买汉兰达的人不在意品牌更注重实用性 ，而这也是汉兰达畅销的根本原因，汉兰达将实用这两个字做到了极致 ，它的动力可能只是够用 ，但它胜在稳定可靠小毛病少；它的第三排空间可能不那么出彩，但是应急或者和同级别车型相比是完全够用的 ，对家庭出行来说非常友好 。它可能没有亮眼时尚的内饰设计 ，也没有更多科技配置，但是它够使用 ，和它不用料操控和配置 ，它只要做到足够可靠，扮演好潜在受众家庭最靠谱的伙伴角色就可以了 。
买奥迪Q5L的人 ，对比车型的实用性更看重品牌 、品质 、设计以及用车体验等多方面你不能说谁Q5L就一定比汉兰达强 ，毕竟后者保值率和用户忠诚度绝对不低于Q5L，你也不能说Q5L就不如汉兰达，至少颜值和品牌这两样来看 ，奥迪Q5L没得挑 ，吊打汉兰达不是问题。，
对有30万左右的购车群体来说 ，奥迪Q5L和丰田汉兰达这两款车之间的确是竞争关系 ，不过它们也代表了两种消费选择，Q5L更注重出行品质和品牌影响力认同感 ，以及车型设计和用车体验 。
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