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相信很多人和我一样 ，买车的时候会考虑到动力问题 ，如果动力太弱，尤其是CS95这样的中大型SUV ，在爬坡载物载人的时候就会有困难 ，如果动力太强，又会造成浪费 。所以选择的时候 ，看看这款车的动力参数可以起到一个参考 ，但是实际驾驶感受还得听听老车主的介绍 。?CS95的设计主要是以家用为主的中大型SUV，自重在2吨左右。动力选用的是长安自主的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，峰值扭矩360牛米 ，最大功率171千瓦 ，这样的动力，带着不到5米的车身还有2吨的自重 ，比较合适 。满载的情况下我也试过 ，拉着6个大人一个孩子，走山路 ，没有什么压力 。空载的时候开起来还能有急加速的快感 ，所以对于我而言，开着2年的CS95 ，动力我非常满意 ，非常适合家用。
精致的格栅后面是澎湃的动力源泉
这个停车场有点小，给大家现拍个定妆照
下面就是北京的六环路 ，高大的车身配合远处的山景很和谐
中网很精致
车身后排的是隐私玻璃
深深地腰线 ，犹如刻进我心里
双LED的大灯，很漂亮
回形中网配合字母LOGO，还挺和谐
索大的C行日间行车灯 ，照亮白天和黑夜
整体的线条以平直为主
整车的长度接近5米
这一块空间是为第三排专门预留的
后尾直至车头的腰线 ，简洁硬朗
19寸的大脚配合车身尺寸正合适
后排的空间还是很大的，对于家用很实?
后排座椅的调节扳手 ，很大 ，操作灵活
这个空调面板多精致，不知道新款为什要改掉
这个小盖子后面有一个机密
打开以后有一个220V电源和USB插口 ，方便后排乘客使用
这个功能区设计的很实用
门板的手能触碰的位置都是皮质包裹
玻璃升降按钮这块都是钢琴烤漆的 ，很有质感
开门的把手也是镀铬的，和整车装饰很配
门边的这个灯是会亮的 ，好多车都是一个反光片
内饰我个人觉得很好看 ，没有浮躁的感觉
SRS是空气侧气帘
安全带高低可以调节，适合不同身高
侧车身的简洁平直的线条
我的大爱 ，电动后备箱盖
这款车的动力非常适合家用 ，不多不少，正合适 。
中国品牌的SUV不少，但尺寸达到了中大型SUV级别的 ，看来看去也就那几款 ，而我也一直认为：中国品牌实力最强的中大型SUV，就是长安CS95 。
但是长安CS95的销量却从来没有让人满意过。我身边有不少媒体老师 ，也包括我自己 ，在试驾完长安CS95之后，都对这台车的机械实力表示十分赞赏 ，但要说起颜值造型...是的 ，长安CS95的问题出自最肤浅的原因：它的造型很难赢得中国消费者的喜好 。
事实上长安对自家旗舰SUV的造型也非常苦恼，在2016年4月份正式亮相的时候 ，CS95的造型就被网友喷到不得不回炉重造 ，导致CS95整整推迟了一年才上市 。但网友依然不买单，回炉重造之后的CS95 ，其造型依然得不到网友的欢心 ，该喷的还是继续喷。也因此，从2016年CS95第一次亮相至今，长安CS95已经针对这张前脸做了4次巨大改动了 ，整容速度连韩国明星都得自愧不如。
今天要说的 ，是2019年4月上市的中期改款CS95，也是长安CS95的第四代造型 ，这也是造型改动最彻底的一次 ，从外观到内饰，对比老款都有翻天覆地的变化 ，这个作用还是比较明显的 ，CS95从中期改款前月均只能卖1、200台涨到了现在月均能卖6 、700台了 。
长安CS95?2019款
官方指导价：16.59-21.39万元
车型定位：七座中大型SUV
发动机：2.0T?L4
变速箱：6AT
最大马力：233匹
峰值扭矩：360牛·米
排放标准：国六
车型亮点：尺寸大 、空间大，发动机性能强
实拍车型：2019款?2.0T?四驱尊贵型（指导价：21.39万元）
第四张前脸了 ，这回你能喜欢上了吗？
尽管这是这一次中期改款车型 ，但重点的部分还是要看造型，因为机械部分它并没有改动 ，当然 ，出色的机械硬实力也允许它暂时不去改动机械 。
这一款的CS95融入了长安“蝶翼式 ”的家族式前脸设计，比起过往的那些造型已经精致运动很多了，但对比起自家CS75?PLUS和CS55?PLUS来说 ，这辆CS95的前脸依旧显得比较粗犷 ，格栅两边的两条大镀铬就像是大獠牙，还是地包天的那种。
但是那些气势、气场是你不需要担心的部分 ，因为超大的中网格栅丝毫没有小家碧玉的秀气感 ，都是大男人的凶猛，对于一贯追求气场的各位来说 ，不知道这样的中网格栅是否合你心意？
车身侧面的造型线条也都没有变动 ，因为这个地方从来没有喷过 。至于车尾，除开为了呼应前脸的“大獠牙”镀铬装饰条 ，就是加上了当下更为流行的贯穿式尾灯设计 ，其实车尾的质感表达还是不错的 。
我认为第四张前脸的造型如何也许还有待商榷，但是中期改款后的内饰确实是显而易见的变好看了 ，全系换上了12.3英寸的中控屏 ，配合起10.25英寸全液晶仪表盘，再加上重心向驾驶员一侧倾斜中控台，档次感不仅比老款好了 ，连视觉效果也年轻了100倍。
一些细节的设计也非常值得称道 ，CS95的内饰没有大量使用钢琴烤漆以及调亮的镀铬，有限制的使用反而提升了那股子的精致感；当然 ，全世界消费者都喜欢的真皮包裹还是没有少的 ，管够管量 。
CS95中期改款以来，我一直没有去调查各位车迷对这套外观内饰的评价 ，那么这回也想趁着这个机会 ，想要得知各位的想法，不知道你认为CS95如今的这套外观以及内饰设计得如何？欢迎留言告诉我 。
动力和空间都没变 ，配置进化
对于一台车长接近5米的车子 ，你至少是不用担心它的空间表现了，这么说吧：如果你身高1米75 ，坐在第二排把座椅移动至最前 ，那么你还可以得到一拳有余的腿部空间；保持第二排座椅不动来到第三排，你仍然可以得到一个不算拥挤的乘坐空间；当三排座椅全部打开的时候，你也可以得到一个较为不错的后备箱空间。同级别对比下来 ，CS95比很多七座中大型SUV的车内都要更好 。
动力系统跟老款是完全一致 ，这台2.0T发动机也是长安目前当家的一台发动机，动力储备非常充足 ，1750转就能爆发的360牛·米扭矩让你开起来非常轻松 ，开着它感受不到“这本应该是一台笨重的中大型SUV ”那种感觉，这是一种中国人非常喜欢的性格 。包括底盘部分 ，我的评价是：自主品牌里没有一台中大型SUV的底盘可以比长安CS95做得更好 ，至少现在还没看到。
关于CS95机械上的唯一遗憾，大概就是中期改款时还没有匹配8AT变速箱吧 ，但问题也不大 ，爱信第三代6AT也很香了 。
就如同我一开始所说的，长安CS95的硬件实力和调校都没毛病 ，仍然是同级最优 ，这次中期改款没有什么变化也不奇怪了 。当然，配置上还是要加进去的。除了车联网系统在一开始就配备上了以外，CS95这次还提供有丰富的主被动安全配置 ，包括：交通拥堵辅助 、车道保持 、倒车横向预警、并线辅助 、盲区检测 、全景影像、带行人识别的碰撞预警制动系统 、自动远近光切换 、四摄像头行车记录仪、车道偏离预警、前排四气囊+侧气帘等等 ，跟上了当下潮流。
主观评分：9分（满分10分）
跟CS95相同定位且价格接近的对手主要有三款，分别是一汽奔腾T99 、上汽荣威RX8 、上汽MAXUS?D90 ，剩下的众泰、汉龙之流 ，就不建议大家购买了 。
而上汽MAXUS?D90和荣威RX8，骨子里其实就是同一台车 ，平台技术都为一致 ，两台车之间我是更推荐RX8的，因为上汽MAXUS?D90会更加偏向于硬派越野车 ，与CS95这种城市SUV风格会差异很大 ，光是车身结构就不一样了（CS95是承载式，RX8和D90是非承载式） 。
荣威RX8其实也是一台很硬派的SUV ，但设计部分让这台车有了更多城市风格的气息 ，它也是CS95目前最大的对手。销量上来说，RX8确实略胜CS95一筹，但这主要是设计上立的功 ，CS95和RX8我们快车报都有试驾过 ，我们一致认为RX8驾乘不如CS95 。
我的观点自始至终都没变过，长安CS95就是当下汽车市场上实力最强的自主中大型SUV ，只是问题出现在造型上 ，尽管我们一直说设计的东西与机械无关，但扪心自问 ，你们又有谁在买车的时候 ，能够彻底不考虑造型因素呢？
CS95综合实力很强，但可惜 ，一道菜品再美味 ，也需要菜相 。给9分，是因为我真的认可这台车 ，扣掉的1分 ，因为菜相。
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