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就给你说说相对高级的重坦吧，从8级来说（按照以8级重坦为班长的房间来说）：
美国T32，苏联IS-3 KV-4 ，德国虎王 ，中国110 。这几个车都是我练过的，比较有体会。
从T32来说 ，美国车的车身是弱点 ，几乎人人可以揍穿，但是脑袋硬朗无比 ，而且有很大的俯仰角 ，即使在恶劣的地形也能比其他几个系列车型占到一些优势。打法就是藏身子卖脑袋，不要轻易和敌人换炮 ，一般来说不作为抗线重型使用 ，躲在靠后的位置进行输出比较合适 。车身摆角对他来说跟没有一样 。
IS-3，应该是8级能力最强的重型坦克 ，在高级坦克联队中是主力的重型坦克 ，拥有优良的机动性能，优秀的单发输出能力和相对T32更好的车身防护，但是没有美系坦克的俯仰角就不能在劣势地形跟敌人展开拉锯战 ，IS-3在对战过程中要注意摆角度 ，尽量不要让敌人的炮弹垂直打在装甲面上，这样有更大几率让炮弹弹开而不受到伤害。可以用作一线作战坦克 。弹药架在侧面 ，尽量不要把侧面暴露给敌人 ，而且非常容易坏 。这个坦克我没卖，留在手里打高联和娱乐都很好。
KV-4 ，机动性能较差 ，车体防护很好，有黑洞装甲 ，让人觉得比较坑的地方是顶级炮管不能用在下一级的坦克上 ，需要重新研发，着实让人无可奈何 。如果分到8级房里 ，绝对是战线上的大抗 ，由于车体防护优秀，可以在巷战中摆角度卖前脸跟敌人换炮，操作好的话能打得对方满地找牙而自己毫发无损 。
虎王 ，机动性良好 ，防御能力良好，火炮强度一般 ，但是精度高、填装快。也是抗线的重型坦克 ，在巷战中可以采用和KV-4相似的打法，摆角度 、卖履带 、卖前脸 。在比较大的地图中 ，虎王一般不会首先到达战场 ，由于精度可靠，可以适当在二线输出 ，然后迅速切入主战场 ，为友方提供掩护 。但是也有自身缺点：发动机前置，容易受伤和起火。在单枪匹马的决斗时 ，尽量以45°角作战 ，避免敌人垂直入射正面装甲下方 。虎王车体较高，在迫不得已的情况下，可以采取顶牛的打法 ，避免裆部被敌人击中 ，而自己居高临下，可以抽敌人的脑壳 。
110 ，操作手感类似IS-3 ，单发火力强度比较差，但是上弹时间也相对快一些。感觉是一辆介于重型和中型之间的产物 ，有时可以作为狼群的首领支援中型 ，有时可以作为重型的后援跟着打硬仗，是一辆优秀的战车 ，弹药架在侧面而且容易坏 ，尽量藏住侧面。
9级（按照以9级重坦为班长的房间来说）：
德国E-75 美国M103 苏联IS-8 中国111 I-IV
E-75绝对是良心车，完全体的75拥有优异的单发伤害和防护能力 。虽然机动性稍微欠缺 ，但是这并不影响该车在我心中的重要地位（我之前为了出110E5把它卖了 ，现在趁着打折又买回来了） 。这个车我最喜欢用它打巷战，还是各种卖。敌人看到我的前脸探出去，就缩好圈开炮 ，殊不知有角度难以击穿 ，然后就跟它换炮，一般来说但凡是1v1（重型对抗） ，只要不是75打75 ，我都不头疼，一般也就断个履带 ，掉四五百血顶天了 。是绝对的抗线输出坦克 。弱点跟虎王一样 ，带好灭火器随时准备灭火。在远处的击杀能力也相当优秀，继承了德国的精准 。
M103 ，在M103正式取代了原来的T34的之后 ，美国的重坦崛起了 。M103具有优秀的机动能力，较好的车身防护能力和射速最高的重坦炮管。虽然103的单发伤害能力不及75 ，但是穿透能力和DPM也不亚于任何一辆重型 。综合能力优秀 。比起T29和T32 ，M103的车体已经有了很大改善，是重坦抗线的主力。
IS-8 ，说实话 ，IS-8机动无可挑剔 ，输出能力也数一数二，但是成了个面瘫 。抗线不能交给它来完成 ，一般抢点卡位 ，等待支援，在二线输出为妙 。
111 I-IV ，是我刚刚研发的战斗单位 ，还没有完全体，评价它为时过早。现在在对抗中略微吃力 ，但是我依然相信它是一部优秀的战车 ，毕竟咱有一颗爱国心~
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