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成本高 。GLS580由于是4.4排量，3.0-4.0的总税率是77.87%，而4.0以上就是122.33% ，也就是车的成本很高 ，没有市场一年也卖不几台，没有公司去跑GLS580的号 ，现在单独一台两台只能是走外商手续 。梅赛德斯-奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月 ，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利被誉为“汽车的发明者 ”。
作为梅赛德斯-迈巴赫最重要的消费市场 ，梅赛德斯奔驰在2020广州车展前夜带来了旗下两款最新的产品 。这两款新车代表了目前梅赛德斯奔驰的豪华巅峰 。
梅赛德斯-迈巴赫GLS
作为梅赛德斯-迈巴赫品牌最重要的销售地区 ，梅赛德斯奔驰携旗下顶级豪华产品——梅赛德斯-?迈巴赫GLS于2020广州车展前夜上市，新车售价区间158.80-273.80万元 ，共推三款车型。
梅赛德斯-迈巴赫GLS基于奔驰GLS打造而来 ，是目前梅赛德斯奔驰旗下最顶级的豪华SUV产品 。其外形相比普通版奔驰GLS，主要有迈巴赫车型专属的双色车身配色 ，迈巴赫LOGO以及迈巴赫中网等 。
在车内布局上 ，新车提供有四座版和五座版。其中四座版后排采用独立座椅设计，极尽奢华之能 。梅赛德斯-迈巴赫GLS在内饰部分也有专属配色，结合64色氛围灯、柏林之声音响系统 、NO.8?mood香氛系统 、夹层隔音玻璃等配置 ，营造出了顶级的豪华氛围 。
在车内配置方面 ，梅赛德斯-迈巴赫GLS的一体式双大屏由12.3英寸的彩色液晶仪表盘+12.3英寸中控触屏组成，车机系统为奔驰MBUX系统。其在后排中央扶手处还配备有一块7英寸的平板电脑 ，可以控制车机系统的功能 。同时 ，前排座椅后背还挂有两块11.6英寸触控屏，以提供影音娱乐等功能 。
动力部分 ，梅赛德斯-迈巴赫GLS提供有两种发动机配置 ，其中GLS?480?4MATIC车型配备3.0T直六发动机+48V微混系统，最大功率输出367马力。GLS?600?4MATIC车型则配备4.0T?V8发动机+48V微混系统 ，最大功率输出558马力 。值得一提是 ，48V微混系统所搭载的ISG电机可以在瞬间提供16kW的额外功率和250牛米的扭矩 。
梅赛德斯-迈巴赫S级
除了携梅赛德斯-迈巴赫GLS上市之外，在2020广州车展 ，梅赛德斯奔驰还在中国完成了梅赛德斯-迈巴赫S级的全球首发 ，这是目前梅赛德斯奔驰旗下唯一搭载V12发动机的旗舰轿车。
自2015年诞生以来，梅赛德斯-迈巴赫S级车型在全球市场已累计交付超过6万辆，其中中国市场占据交付总量的2/3。作为梅赛德斯-迈巴赫S级最大的消费市场 ，梅赛德斯奔驰携两款重量级车型登陆广州实属顺理成章 。
在新一代梅赛德斯奔驰223发布之时 ，其因为过于年轻化的外形设计以及太过强调科技感的内饰而饱受外界争议 。随着全新梅赛德斯-迈巴赫S级的发布，这种争议瞬间烟消云散。
基于新一代奔驰S级 ，通过迈巴赫双色车身的配色 ，专属的轮圈、中网等细节变化 。梅赛德斯-迈巴赫S级与新一代奔驰S级判若两车，气场瞬间强大起来 。
虽然内饰同样是12.3英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中控触屏的配置 ，但给人的感觉确实有更强的豪华感 ，这并不是心理因素造成的差异，这是气质上所带来的不同。
尺寸方面 ，梅赛德斯-迈巴赫S级的轴距提升至3396mm ，比普通版新一代奔驰S级加长了180mm，这使得新车后排拥有更大的腿部空间 。
此外 ，全新梅赛德斯-迈巴赫S级还配备有迈巴赫专属驾驶模式 ，可减少车内噪音和振动，从而提供更静谧、舒适的车内乘坐空间 。
动力部分，全新梅赛德斯-迈巴赫S级先期公布有两款车型S?580?4MATIC和S?680?4MATIC。其中 ，S?580?4MATIC搭载4.0T?V8发动机+48V微混系统 ，最大功率输出503马力，48V微混系统的ISG电机可瞬时提供20马力的额外功率以及180牛米的扭矩 。S?680?4MATIC搭载6.0T?V12发动机 ，最大功率输出612马力 ，峰值扭矩900牛米 。这是目前市面上少有的配备V12发动机的车型。（文：Louis9 、何威）
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