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跌破30万的路虎发现神行这款车配置如何？一起来看看
随着低端车型国产和经销商降价促销，部分路虎车型的价格已非常亲民 ，如即将推出中期改款车型的发现神行 ，其入门级车型终端售价早已低至30万元以内 。今天看的2019款发现神行共有12款车型，官方指导价区间为34.68-50.08万 。
外观方面：路虎发现神行的外观采用了经典设计语言 ，双侧大灯与半蜂窝状进气口相连 ，开出去非常有气场，整个车头较为有气势 ，再加上路虎logo ，回头率不错。
车尾部分，这款车的造型就变得圆润了很多 ，环状设计的刹车灯较为醒目。
侧面/尺寸：路虎发现神行的车身长宽高分别为4599*1984*1724mm ，轴距为2741mm，从侧面看 ，这款车因为有着19寸（部分车型）的大黑轮毂 ，让侧面车身看起来较为有设计感 。在线条的设计上，这款车借鉴了美系车的设计元素，把腰线设计得过于饱满 ，因此车身看起来很厚重 。
车轮/制动：前制动器类型为通风盘式 ，后制动器类型为实心盘式。
全系均采用电子驻车 。全系搭配一个非全尺寸备胎 。
内饰/中控：路虎发现神行的内饰在设计上较为保守或者说是老气，不过做工和用料还算扎实 ，手能触摸到的地方基本都是使用的软材料覆盖。但内饰整体过于简单 ，风格也是比较传统的布局，与奥迪Q5的内饰 ，发现神行内饰仍略微显得单薄 。
配置：配置方面如ABS防抱死制动 ，制动力分配，上坡辅助 ，牵引力控制 ，车身稳定控制，定速巡航 ，自动驻车 ，上坡辅助，陡坡缓降，外后视镜电动调节 ，遥控中控 ，无钥进入启动，双温区自动空调等都有配置 。
空间：作为一款豪华SUV,发现神行的车内空间相比汉兰达 、宝马X3 、奔驰GLC等车型 ，就显得逊色不少。空间方面 ，后排空间一般，无法和其他中型汉兰达等车对比 。
动力：动力方面 ，路虎发现神行作为一款硬派豪华SUV ，全系搭载2.0T涡轮增压发动机（分高低功率），分别具有着200马力与241马力的输出 ，最大扭矩达到了320与340牛米 ，全系标配9AT变速箱 。
悬架/底盘：悬挂方面采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂 ，承载式车体结构和电动助力转向。
油耗：根据车主实际使用的情况来看 ，目前统计的百公里油耗是10.2L，高速行驶油耗8.5L，在市内行驶 ，平均算下来油耗在13L上下 。
保值率：这款车的保值率不算高 ，根据相关数据，第一年约为68.11% ，第三年约为51.99% ，第五年约为41.1% 。
操控：提速方面还可以，因成熟的9挡手自一体变速箱性能稳定 ，加减档平滑柔顺且可靠 ，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭 ，整体的感觉顺手。全车的重心也是比较偏低矮的 ，应该是底盘比较重的缘故，过高速弯的时候不侧倾 ，这个表现比起奥迪Q5而言势均力敌 ，但真正的操控体验其实差不多。
优点：作为一款豪华SUV,虽然官方指导价34.68-50.08万，但部分区域这款车优惠幅度近10万，也就是说它的入门门槛降低到了20多万 。
缺点：路虎发现神行的车身长宽高分别为4599*1984*1724mm ，轴距为2741mm ，作为一款中型豪华车，这个轴距有点短了 ，空间方面 ，后排空间一般，无法和其他中型车如汉兰达对比 ，感觉后排空间太小了 。油耗偏高 ，家庭用车的话成本偏高，后期保养可能会贵一些。该车的内饰造型特别简约 ，中控台看上去有点单薄 ，无论是层次性，还是设计感都有所欠缺 。
总结：作为一个豪华品牌 ，路虎发现神行这款车可以说引领了当时豪华SUV的市场 ，但随着市场的变化，该车却逐渐掉队，产品质量的稳定性、内饰的设计保守等问题饱受诟病 。价格也是一路下探到20多万。至于下一步的市场发展 ，就要看厂家的决心和用户的态度了 。
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