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易车原创? 由于工作的关系 ，我接触过很多准备购买SUV的消费者 ，他们的购车需求里通常都会提到家用这个词 。乍一听这个要求有些泛泛，似乎很好解决 ，但深入了解就能发现家用SUV的目标用户并不好满足 ，因为他们追求的是全面且靠谱。这台车要做到一个人开不违和、一家人坐不拥挤 、配置设计得贴心而且时间长了还得耐用...说到这，我认为一汽丰田皇冠陆放可以回答这个问题 。
作为大七座SUV市场上的热门车型 ，皇冠陆放一推出就备受消费者欢迎 。丰田品牌踏实耐用的形象 、实用的空间、周到的配置以及混动和纯燃油两种高效动力 ，这些特性合力构成了皇冠陆放的全面实力。
皇冠加身，颜值满分
作为一台家用SUV，其外观设计不仅要让全家人看着顺眼 ，还要满足当下年轻人的审美 ，皇冠陆放的外观就正好平衡了这两种需求 。
皇冠陆放的外观设计整体可以用大气 、干练来概括，尤其是前脸部分 ，英气十足的大灯造型配上LED光源看上去非常精神 。同时新车格栅整体由两部分构成 ，上方钻石型的蜂窝状中网，营造出更精致 、更大气的视觉效果；宽大的下格栅结合下方贯穿式的银色装饰条 ，搭配两侧獠牙状黑色饰条 ，让整车看上去多了几分几分凶悍之姿
细节方面，可以看到下方有较为突出的前唇 ，前杠两侧还有进气口装饰设计 ，给这款车增添了不少运动感。
车身侧面，皇冠陆放A柱/B柱/C柱均采用黑色处理 ，营造出悬浮式车顶效果 ，同时上扬的腰线也进一步提升车身的肌肉感 。此外，皇冠陆放的车身长度达到5015mm，轴距来到2850mm ，几乎是直逼大型SUV的尺寸 ，对车内空间很有帮助 。
皇冠陆放在尾部下方也配备了后唇扰流板，和车头造型相呼应 ，配合上突出的后轮拱以及折线锋利的车尾造型 ，设计偏向动感时尚。整体来看，皇冠陆放的设计风格做到了稳重和动感兼顾 ，耐看而不显油腻 ，适合更多年龄段的消费者。
此外，皇冠陆放还有一个明显的特点来自于其车型归属 ，这款车在中国市场被划分在高端的皇冠系列之下 ，车头悬挂的也不是常见的牛头标，而是经典且高辨识度的皇冠LOGO ，豪华感更加突出 。家庭用户选车看重品牌和品质 ，丰田一直以来的口碑都非常出色，加上这款车是“皇冠 ”的身份，进一步强化了用户的购买信心 。
进入车内 ，可以看到皇冠陆放的中控台设计也更加年轻化 ，线条丰富的同时层次突出，能够兼顾更多消费者的审美。
除了视觉之外 ，在功能性层面可以用“变与不变”来描述皇冠陆放的设计 。首先变化的部分是搭载了功能全面的智能车机系统 ，像在线音乐、导航 、语音控制等功能都有支持，满足用户的智能化需求 。
不变的部分则是一以贯之的细腻设计 ，比如除了智能车机之外 ，皇冠陆放也保留不少的实体按键，在驾驶时操作更加便捷安全。
同时 ，储物空间也是皇冠陆放乃至丰田一直以来的优势 ，中控台和副驾驶前方的储物槽就是很贴心的设计，可以方便的放置手机或其他杂物 ，同时手套箱 、扶手箱和门板上的储物格都能放下很多随身物品 。
空间实用 ，配置周到
在空间布局方面，皇冠陆放提供5/7座可选，适合不同需求的消费者 。其中7座版本可满足全家人更灵活的出行。
以7座版本为例 ，根据易车App的实测 ，身高172mm的体验者坐到皇冠陆放前排，座椅调至最低可获得一拳的头部空间；坐到第二排 ，头部空间在四指左右 ，同时第二排座椅可调范围大，可以适应不同的乘坐需求 ，腿部空间两拳还是没有问题的 。
皇冠陆放的第三排也不是凑数的 ，其座椅靠背更长更厚实，尽可能的满足舒适需要 ，另外也有杯架和出风口 ，可以说后两排座椅均能带来相对舒适的乘坐体验 。
在第三排座椅不放倒的情况下，皇冠陆放的行李厢深度也达到了520mm ，配备脚踢感应式电动尾门 ，不仅装载能力强，日常使用也更方便。
对于定义为静奢动感旗舰大七座SUV来说，安静的氛围也很重要 。皇冠陆放尤为重视车内的静谧性 ，前风挡隔音玻璃和前排隔音玻璃都是全系标配 ，此外还首次采用TNGA高分子减振材质及防音隔振材料，有效提升车内静谧性 ，对于爱家的用户来说很加分的细节 。
配置方面我们选取消费者关注度最高的2.5L HEV 四驱豪华版车型来看看 ，该版本指导价31,58万，配置方面比较有特点 ，舒适性方面如全景天窗、无钥匙启动/进入 、真皮方向盘 、前排座椅加热、自动分区空调等都有配备。另外 ，皇冠陆放对安全的关注是比较一视同仁的，像达到L2级驾驶辅助的TSS智行安全及7个SRS空气囊都是全系标配 ，尤其是前者 ，在保证安全的情况下很大程度上减轻了长途的驾驶负担。?
混动/燃油，经济性出色
动力部分 ，皇冠陆放提供混动和纯燃油两种动力可选 。首先是混动版本 ，搭载以2.5L发动机为基础的丰田四代THS混动系统，发动机最大功率141kW，峰值扭矩238N·m ，综合功率达到183kW ，输出平顺且燃油经济性强 。
纯燃油版本搭载 TNGA 2.0T涡轮增压发动机，最大功率182kW ，峰值扭矩380N·m ，匹配的是8AT变速箱，同时还提供四驱系统 ，即DTV动态扭矩矢量控制系统。
同时皇冠陆放基于TNGA-K平台打造 ，车身重心更低 。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架的组合，减震器标定和雷克萨斯LM相同 ，对驾驶稳定性和舒适性都有所帮助 。
最后
整体看下来 ，全面是对皇
预算在30万左右，选择车型的目标一定要具备一定的高级感 ，还要是一款能满足大家庭的大尺寸SUV ，这类车型有很多选择，比如说皇冠陆放。皇冠是丰田旗下的高端车型，堪称是丰田造车史上最具有代表性的车型之一 。那么近期上市的皇冠陆放得如何呢？今天我们来聊一聊 。
目前 ，2022款皇冠陆放一共有九款在售车型 ，售价区间为27.58-35.28万。皇冠陆放作为汉兰达的姐妹车型，顶着“皇冠 ”的称号 ，其豪华气场似乎更加强 ，上市后得到很大的关注度 。下面我们就来详细聊聊它的表现 。
外观方面，皇冠陆放外观方面气场很强 ，前脸为钻石样式的进气格栅设计 ，内部采用熏黑波浪纹中网填充，与引擎盖上的线条搭配 ，使整体视觉效果更加宽大。两侧为向上拉伸的头灯组 ，内部LED灯源为透镜装饰，下方梯形横条格栅饰条设计 ，使前脸整体更加霸气 。
车身侧面很修长 ，与汉兰达有所相似，相互交错的车身线条把车身轮廓勾勒得更加圆润，车顶通过A柱的熏黑处理实现了悬浮效果 ，增添了车身整体时尚感 。下方搭配了18英寸多幅式轮毂 ，轮毂表面点缀了黑色元素，与车身搭配十分和谐。
尾部设计很高挑 ，两侧纤细锐利的尾灯延伸至侧面 ，内部的LED灯源结构布局很精致，点亮后有着一定的辨识度。下方包围采用了厚实的黑色饰板 ，表面点缀了细长的镀铬饰条 ，看起来较为年轻，排气则为单边双出布局 。
皇冠陆放的车身尺寸为5015/1930/1750mm ，轴距为2850mm ，定位于中型SUV 。车内空间 表现很出色，七座的布局满足了大家庭的出行使用。全车座椅采用皮质材料包裹 ，内部填充物很柔软 ，整体舒适度很出色 。
来到车内，丰田陆放与汉兰达内饰相仿，相比起旗下的其他车型突显了独立性 ，中控台采用饰条将各个区域分开 ，看起来有着不错的立体感 。中控台区域搭配了大量皮质材料包裹，摸上去手感很出色。中间搭载了一块12.3英寸触控液晶屏 ，内容很丰富 ，操作起来也很方便 。
配置方面，全系标配了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统 、车道居中保持 、主动刹车、全速自适应巡航 、Toyota Safety Sense驾驶辅助系统等 ，配置相当厚道 。
动力方面 ，皇冠陆放提供了2.5L和2.0T动力，其中2.5L发动机为油电混合最大马力192匹 ，2.0T发动机最大马力为248匹 ，匹配E-CVT无级变速和8挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架，前置四驱布局 。
不足的是 ，发动机噪音比较大 ，急加速时噪音会特别明显 。配置方面差强人意，入门版车型连倒车影像都没有配备。
总的来说，皇冠陆放整体表现还是比较出色的 ，对于消费者而言丰田的保值率 、油耗以及稳定性都是它们的需求 ，同时车型也有着不低的档次，是款综合实力较强的车型 。对于这款车你还有哪些看法呢？评论区一起聊聊看 。
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