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2019年4月买的沃尔沃XC60，落地大概33万 ，行驶1万公里 ，发动机报故障灯，4S检查蒸发器管问题 ，免费更换 ，之后3个月后，方向盘件按钮失效，又免费更换 ，现在2万公里 ，发动机又报故障灯，显示缸内偶尔失火 ，4S点建议换空气滤 ，和清新节气门，一共900 ，简直是天价 ，估计300全搞定，问了一个明白人说应该是点火线圈 ，喷油嘴 ，4S店说不确定，暂时不能更换 ，难道只有收钱你能确定 ，不收钱的你们都确定不了，Polo开了10年也没这么多问题，沃尔沃的服务我真是服了 ，真是全程都拿安全说事 ，宝马奔驰奥迪估计毛病也多，建议折腾不起的买日本车 ，还有就是油耗 ，市区真实油耗是16个，95号 ，12个油我感觉那是真不可能 ，（屏幕显示的不准确，看车辆性能那块的油耗 ，两个显示的油耗不一样） ，客观评价，不是水军 ，抖动暂时没发现 ，噪音确实做得一般，还有车玻璃有异响 。
用车感受：
空间
空间的话在同级别表现中也是十分的优秀，我身高178坐到里面也是非常的宽敞舒适 ，感觉也是伸展自如了 ，毫无紧迫感 。
动力
动力的话只要舍得踩油门它的表现也是源源不断的，加速超车都不在话下 ，四驱系统感觉更加有激情澎湃的感觉 ，开起来稳定性也是很好了。
操控
操控的话刚开始不是很习惯了，感觉方向盘的手感偏重 ，不是很适应 。不过底盘还是比较扎实的 ，整体的通过性也是很好，还有辅助的自适应巡航系统驾驶感受也是不错了 。
油耗
目前来说的话整车的油耗表现也不是很稳定了 ，还是忽高忽低了
舒适性
座椅的舒适性包裹性感觉不是很好了 ，运动风格座椅还是有点偏硬了。速度提升起来感觉它的噪音还是很大的，不过还可以接受 。
外观
运动风格的外观设计对我来说还是有一定的吸引力了 ，我也是很喜欢了 ，开出去也是非常的拉风，回头率很高 。
内饰
简约的内饰风格，也没有什么多余的设计 ，整个中控设计搭配还是及其合理的 ，质感十足，内饰所渲染的氛围还是非常温馨舒适的。
性价比
相比之下同等价格能买到这么合适的车还是非常满意的 ，性价比极高 ，再合适不过了。
为什么选择这款车
选择这款XC60当然还是因为性价比了，买车的时候优惠力度还是挺大的 ，对我来说这个价格还是非常具有诱惑力了 。其次配置还是非常的充足 ，动力也是十分充沛，作为家用车也是非常的满足了 。
点评：
优点：
要说满意的话还是XC60的空间表现了 ，给我也是极大地满足感 ，超大的车身还是非常的威武霸气，给我的感觉也是安全感十足了 ，开出去实用性满满 ，简单实用对我来说这就足够了。
缺点：
不满意的话就是感觉座椅的材质不是很好了，对人体的贴合度也不是很好，感觉还是有点偏硬了 ，长时间乘坐感觉舒适性不是很好了 。
沃尔沃XC60更换球笼套
50万左右的SUV1）奥迪Q5：加价 ，烧机油，不推荐2）宝马X3：空间小 ，价格高 ，配置很一般，不推荐3）奔驰GLK300：个人很喜欢 ，性价比不错4）丰田普拉多：就算它不是日本车 ，这车也不值这个价 。何况他的日本身份，不推荐。5）丰田FJ：怪异的外形 ，较高的油耗 ，注定是款小众车，不推荐 。6）沃尔沃XC60：出色的安全性 ，舒适的内饰（尤其喜欢VV的座椅 ，很舒服），个人很喜欢 。此外，还有陆虎神行者2 、三菱帕杰罗 、英菲尼迪EX25、凯迪拉克SRX等 ，都不太感冒。总之 ，这些车里我就觉得GLK300和XC60值得推荐，不过奔驰品牌的溢价比较高 ，所以同价位的车肯定没有沃尔沃配置高 ，性价比不如沃尔沃 。仅代表个人观点，供参考 。
沃尔沃质量怎么样 ，为什么很多人都说毛病多 ，值得购买吗？
球笼，又叫等速万向节 ，主要作用是将动力传递到车轮上 ，是底盘系统的一个重要组成部分。
球笼的运行需要润滑和无尘的环境，就需要今天的主角——球笼防尘套 。球笼防尘套从字面意思很容易理解 ，主要的作用就是确保球笼润滑 ，阻止灰尘杂质进入 。
在几天前，这辆XC60的行驶噪音增加明显，车主看到轮毂内壁上全是油脂 ，为了保险起见 ，就驱车前来做了检查，发现是球笼套破损了。
更换球笼套应该是维修技师们最不喜欢的项目之一 ，一是由于球笼套拆装不方便 ，二是会弄得满手油污，这辆XC60也不例外。轮毂 、底盘悬架上到处都是甩出来的润滑油脂 。
割开球笼套不难 ，拆半轴得费点劲 ，先清理了油污，之后仔细检查内部可以看到球笼并没有过度磨损 ，只需要更换球笼防尘套就可以 。
幸亏车主送修及时 ，如果球笼套破损后长时间没有检修，球笼将会出现过度磨损 ，届时将不得不更换整根半轴 ，XC60高昂的配件价格也会被展示地淋漓尽致。
为了保证车主春节前正常出行，我们选择了适合XC60这款车使用的万用免拆型球笼修理包，里面包括球笼套 、卡箍和润滑脂 。和专车专用的球笼套相比 ，万用免拆型经济实惠 ，安装省时省力 。万用免拆型安装时只需要使用专用的套筒，以及一盆热水即可。而专车专用的球笼套必须拆下外球笼进行安装 。
球笼套在安装前先放到热水中烫软 ，同时套筒涂上润滑油 ，利用热胀冷缩的原理迅速将球笼套套在球笼上 。这样做的好处是可以节省拆下球笼的步骤。
采用这种方式，不大一会儿 ，四个球笼套都套上了 。之后要把润滑脂完全挤到球笼内部 ，套好球笼套，把卡箍卡紧 。这时注意不要完全排净内部的气体 ，以免球笼套在冷却后完全收缩在球笼周围无法伸展 ，导致球笼转动时球笼套破损。
大家在日常行驶中如果发现有异常情况，一定要及时停车检查 ，尤其是发现有漏油、液的现象更要及时检修 。修车如同看病 ，发现小毛病及时医治方能保持强健体魄，省钱也就在情理之中了 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
首先 ，一定要开过再说 ，别想当然。
我的上一辆V60，四年十万公里零故障 ，安全环保质量可靠 ，让我信心倍增，良心车企 。
正因如此 ，刚刚提了XC90 ，一如既往的好，五座版宽大的后备箱 ，纵深深度是我一个1.75米高的成年人探身努力也远远无法触碰到第二排座椅的 ，脑补一下吧 。
两辆车，都没有共振等等网上说的问题。
不用犹豫了 ，成为Volvo车主 ，你不会后悔的 。
买车还是看自己的喜好和预算，适合自己就就值 。奔驰也有漏油（电视上经常看到），奥迪也有在路上跑着跑着就熄火的（身边朋友亲身经历）。再说保值 ，车是消费品 ，是买来开的，不是卖的 ，不用那么在意保值的 。
毛病多？作为一名4年多有过两辆沃尔沃的车主 ，总体用车感受就是俩字“省心 ”！
S60 T4智逸豪华版车主路过（26.28万落地），去年十月下旬入手的 ，总体感觉还不错 ，现里程数约8000公里，综合油耗7.8 ，对当初的选择较满意不后悔 ，一句话：这车适合自己，这价买它很值 。认同沃尔沃的理念：“安全+环保” ，其他都是浮云！唯一不足是高速风噪有点大（据说是为确保环保采用了环保隔音棉所致） ，但还是希望提高其静音性能。
沃尔沃做工用料都是可靠的，2019年以后调整了零整比，维修保养费用降低了很多 ，而服务标准提高了很多 ，以前觉得雷克萨斯省心，现在沃尔沃也很省心 。
只能说车坏不坏 ，有时还是靠运气 。18年4月18款xc60 ，3年3万6千公里。雨刮液传感器坏了，自动启停电池坏了 ，主驾驶座椅腰脱漏气 。都是过了保修期 。我这买的比较早应该来说减配很少的 ，然而没啥卵用，被我碰到了。
车是自己用的不是买给别人看的
2016年元月买的S60L ，到目前已经开了近6万公里 ，除了正常保养，换过电瓶 、轮胎和尾灯灯泡外 ，啥毛病都没出过 ，非常省心。所以我下一辆车还是准备换沃尔沃 。
其实沃尔沃除了在安全上创新，车机并不领先，反而更追求质量稳定性 ，近几年BBA投诉闹得沸沸扬扬的 ，沃尔沃却没什么负面影响
在选车的时候看过很多品牌，最后选择了沃尔沃xc60 ，主要原因是安全 、操控性能好、用料到位 ，车载音响捧、环保无异味，开了4年没有毛病 ，尤其是自动防撞系统太还好用了 完美避开一次追尾事故 ，下次换车还是选沃尔沃！
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