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在MPV市场里，如果说哪款国产车非常火热，那么就不得不提五菱宏光 ，但是这是一款入门级的MPV ，如果要选择档次比较高的国产MPV车型，其实吉利嘉际就很不错 ，这款车是刚上市不久 ，从目前的情况来看，吉利嘉际不是特别受欢迎 ，但是整体的销量还是可以的 ，至少数据是要高于曾经比较火爆的比克GL6 。吉利嘉际的优势在于价格相对便宜，空间也是足够宽敞 ，座位布局很适合现代家庭。
果断放弃别克GL6！车长4.7米配6座 ，1.5T爆177马力，最低不足10万；从各方面来看 ，吉利嘉际都是一款不错的国产MPV车型 ，所以果断放弃别克GL6，那么也是很正确的选择，并且消费者也用行动证明了。吉利嘉际在今年初上市 ，目前的销量是稳定在2-3千辆左右 ，相对比别克GL6的销量，那还是要略高一些；相对比起来 ，吉利嘉际不仅空间有优势 ，座椅有优势，就连动力都有优势 。
在车身尺寸上面 ，吉利车长就有4.7米 ，长宽高分别为：4706*1909*1690mm，轴距为：2805mm ，无论是空间还是轴距 ，那都是要优于别克GL6，同时也要优于大众途安L；在座椅的布局方面 ，吉利嘉际是采用6/7座 ，别克GL6是5/6座，这个还是有些差异，不过大众途安L也是6/7座 ，但是价格要高出很多 。
吉利嘉际动力表现很出色 ，跟别克GL6三缸发动机相比，那还是具备很大的优势 ，嘉际搭载1.5和1.8T两款涡轮增压发动机 ，1.5T动力能爆发出177匹马力，1.8T动力能爆出184匹马力 ，而搭载三缸发动机的别克GL6 ，最高也就163匹马力。
从传动来看，吉利嘉际给出的选择还有三款 ，分别是6挡手动 、6挡手自一体 ，7挡双利器变速箱，最快的时速可以达到190KM；在底盘上面 ，吉利嘉际稍微逊色一些 ，配置的是四轮非独立悬架，这点是吉利比较抠门的地方吧！前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为扭力梁式非独立悬架 。
但是在价格上面 ，吉利嘉际还是可以的 ，厂商指导价为9.98-14.88万元，最低是不足10万元 ，起步价是廉价别克GL6大约四万元 。吉利嘉际的优点有很多 ，这也是很多人果断放弃别克GL6的原因，但是在底盘上面 ，那还是有些不足 ，要配置四轮独悬诚意才更深一些。
太平洋汽车网英朗三缸发动机和gl6发动机不一样，搭载1.0T和1.3T三缸机 ，GL6搭载1.3T三缸机 ，三款车的主打车型都是1.3T三缸机，其中1.0T车型匹配的6速干式双离合变速器 ，而1.3T匹配的6AT变速器 。
2019款英朗 、阅朗和GL6上市经销商就降价乘联会数据显示 ，尽管英朗、阅朗和GL6在今年前11月分别销售了24.34万辆、2.29万辆和3.23万辆，销量最高的英朗却大幅下滑，而2017年没全面开启三缸机时代总计销售了41.70万辆 ，还剩一个月销售期英朗是不可能达到去年的销量 。
即使阅朗和GL6在今年前11月有2.29万辆和3.23万辆的批售量 ，相对2017年的1.33万辆和1.75万辆有所增长，但增长十分有限根本是基数小 ，而近一年的月销量趋势图来看 ，从去年11月至今都是销量呈现下滑态势。
即使如此销量也是靠经销商大幅降价取得，2019款英朗 、阅朗和GL6刚上市就在重庆地区起价分别降低了3.9万元 、3.7万元和2.1万元 。刚上市就大幅降价 ，或许也只有三缸的英朗、阅朗和GL6才能做到了 。
到底什么原因导致主力车型英朗销量下滑 ，而阅朗和GL6销量也不温不火，无疑是全系三缸机惹的祸。虽然现在三缸机车型越来越多 ，但多数消费者对三缸机还是比较抵触 ，除非第一次购车不懂车的消费者会购买，第二次购车的消费者会买三缸机车型的消费者甚少 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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