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烧机油时 ，一般车内机油量足够的话还能开 。不过如果烧机油程度较大时 ，建议最好进行维修，一方面可以节省机油；另一方面可以保护零部件 ，汽车烧机油的修理可以根据烧机油程度进行判断 。正常机油的消耗量一般为0.5L/1000公里及以下 ，如果超过这个值时，就需要修理了。
汽车烧机油却不进行维修的话 ，会使车辆氧传感器过快损坏 ，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳 、加速无力 、油耗上升、尾气排放超标等不良影响，还会引起三元催化转化器堵塞，严重的话 ，出现报废也有可能 。等到严重时才进行维修的话 ，那维修起来会更加困难并且费用也会增加很多 。
烧机油时一直补机油而不换机油也是不可以的，因为烧机油会使得积碳增多 ，机油内含有杂质 ，比较容易变质，如果烧机油严重的话 ，需要立即更换机油 ，更换时，还需将其进行清理 ，清除发动机内的积碳。
汽车烧机油的原因
1 、气门油封
气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内 ，但随着使用年限越长，会出现磨损和老化状况 ，使得气门密封性不良 ，机油容易进入燃烧室内 。
2 、活塞间隙
经常长期的运转，在活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损 ，时间久了 ，活塞间隙变大了，机油也就容易进入燃烧室 ，这也是常说车辆使用久了 ，需要更换高一级的粘度机油 。
3、机油粘度
如果使用机油粘度过小的话，同样会发生烧机油现象 ，机油粘度过小具有很好的流动性 ，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4 、机油量
机油量过多 ，其机油压力过大 ，会将部分机油压入气缸内，同样会出现烧机油现象 。
烧机油的解决办法基本上是对发动机进行维修 ，清理发动机内的积碳 ，更换损坏的零部件，如将发动机盖拆下，更换气门油封 。而如果比较严重的话 ，则需要对发动机进行大修 ，所以遇到烧机油现象时，不容忽视 ，应及时进行处理。
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