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5月8日，福田拓陆者皮卡平箱版车型正式上市 ，本次上市的平箱版车型包含胜途5、胜途7 、福田新征服者3系列车型 ，产品覆盖两驱/四驱 、长箱/短箱，以及多个配置版本 ，可以充分满足不同类别消费者的个性化需求 。该类新品最大的特点在于维持原有产品外观、动力、智能配置不变的情况下 ，将传统货箱改为了平底货箱，极大提升了车辆整体的装载能力 。
皮卡作为一种商用属性突出的车型 ，其装载空间是消费者购车的重要参考依据。出色的装载空间意味着能在单次运输过程中装载更多物品 ，提升整体工作效率，省时省力省油。福田拓陆者皮卡深谙此理 ，平箱车型的出现非常符合商用用户的需要 ，1805*1580*440mm尺寸的宽体货箱取消了两侧轮毂包罩后，使得载货容积增加290L ，容积提升高达10% 。此举良好解决了皮卡车货箱难以被完整利用的问题 ，确保货箱空间被充分发挥作用，使得用户可以在同等条件下运送更多货物，实现多拉快跑 ，助力用户创富 。
动力方面 ，福田拓陆者胜途5/胜途7，以及福田新征服者3的平箱版均搭载了欧康柴油FD20发动机。这款动力是福田拓陆者与德国FEV联手打造的超强之“芯 ” ，基于模块化设计 ，采用了博格华纳VGT涡轮增压器+博世第三代电控高压共轨系统，可以一步到位满足国六b排放标准 。
该动力最大功率120kW ，最大扭矩375N·m ，百公里油耗7.5L，做到了超强动力与高效节能的完美结合 ，可以为平箱版车型提供强劲的动力支持 ，不会因装载能力增强而拖累车辆动力，真正做到了多快好省的完成工作 。
福田拓陆者皮卡平箱车型除了考虑到用户的装载性需求外 ，还将满足消费者对车辆舒适性 、安全性等方面的需求 ，不因追求商用属性而忽视高端化 、乘用化的新趋势。福田拓陆者胜途5/胜途7平箱车型配备有博世9.3版本ESP系统、倒车影像+倒车雷达 、胎压监测 、双安全气囊、定速巡航 、四轮盘刹等丰富的安全配置，可以为用户提供完善的安全防护和舒适的驾乘体验，整体安全性和舒适性媲美中高档轿车 。
福田新征服者3的功能配置水平同样出色 ，该车配有10.1寸触控大屏 、智能语音控制系统、真皮多功能方向盘 、定速巡航 、前排双气囊、倒车雷达+倒车影像 、刹车辅助系统（BA） 、机舱盖启动撑杆等多项功能配置 ，拥有领航级的配置水平和安全性能 。
面对广大消费者，福田拓陆者除了推出平箱版皮卡外 ，还秉持着“客户至上、服务先行”的理念 ，推出了多项购车优惠，包括增换购补贴至高4000元；4x4零时差服务；全天候无条件外出救援等多项措施 ，8.98万就可以将满足柴油国六b的平箱版大皮卡带回家。并且 ，福田拓陆者后续还将推出海运版、清风版 、快捷版等更专业的皮卡车型，力图满足每一类消费者的差异化需求 。
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随着城区皮卡解禁的呼声越来越高 ，国内各类皮卡的热度也开始高了起来。长城炮一炮走红，吉利也拿出了自己的全新产品 ，甚至连江淮都开始着手准备高端皮卡 。
长城炮
吉利远程FX
江淮帅铃T9
而在北京车展的一款神似“福特猛禽”的国产皮卡吸引了大家的注意 ，这款中国版的“福特猛禽 ”虽然外观有争议，却取了一个非常中国风的名字：福田大将军，预售价格区间为12.98万-18.38万元 。
要知道在古代 ，大将军多为武将中的最高领袖 ，而且只要提起大将军，大家印象里都是一副威武雄壮的形象。而此次福田的大将军 ，到底是真有实力 ，还是哗众取宠呢？疆哥一起来跟大家一起看一下。
此次亮相北京车展的福田大将军有两个版本车型，分别是大将军G9和大将军越野版 ，前者可以看作是家用版 ，后者是“官方改装 ”的越野版 。两款车型都极具野性，其红色的FOTON标志非常显目 ，宽大的车头设计搭配矩形大灯 ，霸气十足 。相比于G9，越野版采用了突出的前 、后保险杠、更加粗壮的龙门架及车顶行李架 ，战斗气息十分强烈。
福田大将军G9
福田大将军越野版
定位为硬派高端宽体皮卡 ，根据官方消息，大将军车宽将达到两米，车身侧面也彰显出很强的力量感 。加宽的前翼子板 、突出的货箱外轮廓 ，壮硕的尾灯设计 、多条幅黑色轮毂、侧踏板 、防滚架等 ，都体现出了大将军的野性气息 。
大将军G9
大将军越野版
内饰方面，非常趋向于轿车化设计 ，采用的悬浮的中控屏和机械式的仪表盘 ，同时可以看到在门板上有真皮的包覆。
除此之外，或许是受**《花木兰》的影响 ，福田还为大将军提供了特殊的“花木兰”版本 ，粉色的涂装也引起了不小的争议 。确实，在同级别的车型中并没有专门为女性市场设计皮卡的先例 ，硬派的定位+粉红色的涂装 ，不少网友觉得显得不伦不类 。当然了，或许福田大将军G9花木兰版本是为了体现铁汉柔情风格 ，毕竟时代审美在进步 ，粉色也不只是女性专属了。
福田大将军并不只是个样子货，动力方面提供了三种动力，搭载了来自欧康的2.0T汽/柴油发动机 ，发动机最大输出功率分别为为238和160马力 ，最大输出扭矩分别为360和390牛米 。还有一款动力，来自五十铃的2.5T柴油发动机 ，具体型号为JE4D25Q6A ，发动机最大输出功率为150马力，最大输出扭矩360牛米 。
传动部分采用了6挡手动变速箱和采埃孚8AT变速箱。同时四驱系统也没有落下 ，来自博格华纳的四驱系统和伊顿差速锁 ，提供两驱 、高速四驱以及低速四驱三种驱动模式 。
当然了，这车最大的争议还是在于 ，福田大将军跟福特猛禽的前脸造型如出一辙 ，甚至连福田英文标志FOTON和福特英文FORD都相差不大，这样看来福田汽车还真有皮卡界“皮尺部 ”之嫌 。之前陆风和路虎、众泰和保时捷之间的恩怨纠葛刚刚告一段落 ，福田版“猛禽 ”又来了？
福特猛禽
福田大将军
另外争议还在于 ，其实此次亮相的福田大将军车型所搭载的2.0T汽油 、2.0T柴油以及2.5T柴油，并不是自主研发的技术，欧康动力和Isuzu五十铃在其中扮演了重要角色 ，再加上采埃孚8AT和福特猛禽的相似造型 ，或许福田大将军真的就只是沾了个比较中国风的名字。
目前国内的皮卡市场，长城汽车一枝独秀 ，自己独占了超过50%的市场 ，而福田生产的拓陆者系列则是比较靠后，甚至不如长风风骏销量的零头 ，也足以见得福田汽车在皮卡界的地位并不高。当然 ，也可以说明后续发展“潜力”的巨大 。
此次福田汽车推出大将军系列高端皮卡，能否借助颇具争议的造型 ，以及“中国风 ”的名字火起来呢？咱们拭目以待 。欢迎关注“车域无疆 ” ，在下方留言分享你对福田大将军这款车的看法吧。
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