其实买中型SUV ，有相当一部分消费者对于空间是有着比较高的要求 ，希望具备装载大物件的能力，同时价格尽可能做到物美价廉 ，所以10-15万这个价格区间 ，就涌现了如吉利豪越 、长安欧尚科赛和奇瑞瑞虎8等明星车型 。近期，思皓也推出了一款名为X8的中型SUV ，其起售价只需8.88万 ，这车到底表现如何？值不值得买？
且慢，屏幕前的你是不是对思皓这个汽车品牌比较陌生？那么 ，先来简单了解一下这个合资品牌吧 。
思皓创建于2018年4月 ，为江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车集团（中国）合资成立的江淮大众汽车有限公司发布的全新品牌。X8则是思皓旗下的首款燃油车型，定位中型SUV，价格区间为8.88-13.58万 ，装备了一台1.5T直喷发动机 ，提供5/6/7座的座椅布局选择，本次试驾的车型是1.5T的尊贵智联版 ，指导价11.58万 。
大嘴格栅足够个性
尽管是一家合资厂商的子品牌 ，不过?思皓X8这款车的造型与江淮现有的车型（嘉悦系列）还是有很多相似的元素，例如大尺寸的进气格栅 ，官方称之为锤瀑式格栅 ，前脸硕大的六边形格栅融入了“星瀑”铠甲元素，视觉效果上还是具有较强的秩序感和硬朗形象 。
分体式的大灯设计 ，“流光 ”日行灯位于上部位置 ，点亮时会比较传神，真正的大灯位于下方 ，灯源为卤素。在当下LED愈发流行的今天 ，这个大灯光源略微有些说不过去 。当然了，如果对卤素大灯的照明效果不太满意，后期花点钱升级更高级的光源也是可行的 。
侧面的线条足够流线 ，没有画蛇添足地使用过度的镀铬件 ，显得简洁流畅，是欣赏车型美感的好角度。与此同时 ，19寸的“Y ”型双色五幅轮毂又进一步提升了新车的气质 ，轮毂的造型更具张力，个人还是挺喜欢的 。
尾部的设计线条稍显平淡 ，比较容易引起路人辨析度的当属贯穿式尾灯了 ，使用了170颗LED光源组成的灯线与纯粹的曲面相结合，带来不错的视觉效果 。
实用至上的内饰氛围
思皓X8的内饰氛围并没有太多花里胡哨的设计 ，更多是从实用的角度为出发点 ，让车上人员的操作更便利。环抱式仪表台设计 、12.3寸高清大屏、电子换挡等科技元素的加入，带给乘客一种舒适 、温馨的驾乘环境 ，这其实已经足够了。
做工用料方面 ，其实X8的表现也是说得过去的，车内大部分地方都采用了软性材料，硬质塑料并不常见 ，中控台上部和副驾这些地方都是采用了搪塑和仿皮这类软性材质 ，对于一辆10万出头的车型来说，也是说得过去了 。
由于本次试驾的并非高配车型 ，所以仪表盘采用了稍显传统的机械式仪表设计 ，并没有采用时下流行的全液晶仪表盘（高配车型配备有），基础的时速和转速显示并没有问题 ，只是中间的单色仪表在科技感的营造上稍有欠缺 。
至于车机系统 ，思皓X8提供有基础的语音控制 、导航、蓝牙 、音乐等基础功能，对于绝大部分消费者来说是够用的。中控大屏的显示效果还不错 ，画质比较细腻 ，画面比较流畅，从今天的体验来看暂时没有出现卡顿的情况 。
座椅放倒后尾箱很宽敞
空间是思皓X8的一大优势 。作为一辆车长4815mm ，轴距达到2830mm的中型SUV ，整个车身尺寸与丰田汉兰达相比只是稍微小了一点而已，实车尺寸已经足够大。本次试驾的思皓X8是5座车型，把第二排座椅放倒之后 ，整个后排可以形成一个非常宽敞的空间（超过2300L） ，能放置很多登机箱和大件行李，非常实用 。如果对座位数有要求 ，官方还提供有6座和7座版本车型给大家选择 ，空间表现相当灵活 。
五座版车型的尾箱位置，提供有几个比较深的储物格 ，可以放置很多小物件 ，这对于储物空间有极致需求的用户而言，绝对是一个福音。
实际上 ，在前排座椅的中央位置 ，还提供有一个空间较大的储物格，可以放置女士的包包 、钱包、雨伞等物件 ，实用！
至于后排乘坐空间方面 ，腿部活动空间也不必担心，几乎不存在空间不够用的情况 。值得称赞的是后排中央地台全平，坐在空间的乘客不必担心脚不好放的问题 。
有一点让我不太满意的是 ，思皓X8的座椅填充物偏硬了一些 ，丢失了一些乘坐的舒适感。如果在后续的车型改进上可以优化这点，我觉得这款车的舒适性可以进一步提升 。
动力匹配中规中矩
动力系统方面 ，思皓X8搭载了一台1.5T的直喷发动机 ，最大输出功率135kW，峰值扭矩300Nm ，热效率达到了37% ，这些数据在同级车型里面还是比较突出的 。与发动机匹配的是一台6速手动/6速湿式双离合变速箱。
悬挂结构方面，思皓X8采用了前麦弗逊+后扭力梁的布局 ，规格上并不占优势 ，不过考虑到定位的问题也是说得过去。
在试驾的时候，同车的媒体就一起讨论说思皓X8的坐姿偏高了 ，有点开大车的感觉（卡车的那种大车） ，虽然说法稍显夸张，不过后来转眼一想，其实国内消费者开SUV还是喜欢它这种高高在上的坐姿 ，可以看到前方更多的视野 ，更有安全感 。所以坐姿偏高未免就是一个不好的点 。
至于行驶质感方面，思皓X8的表现则是中规中矩了 ，动力输出偏舒适性的取向 ，一脚油门下去动力的响应并不算积极，变速箱颇有些“偷懒”的感觉 ，整体的动力连贯性并不算特别优秀 ，所以日常驾驶更适合优哉游哉地开，并不适合激烈地踩油门。
变速箱的平顺在中高速情况下表现尚可 ，没有穿帮的表现 ，不过低速情况下还是偶尔会有闯动的情况，这点还有优化的空间 。加速成绩方面 ，思皓X8的表现同样中规中矩 ，12.7秒破百的成绩只能说日常代步是够用的，但谈不上太多的运动感，高速超车需要留一些提前量 。
说实际 ，有大众技术做背书的前提下 ，这套动力系统的动力响应和平顺性达不到我对它的要求，不过也许是我的期待有些偏高吧。结合它的车型定位 ，也许它的潜在消费者对于动力系统的表现没有那么苛刻 。
隔音方面 ，思皓X8的表现倒也没有太多值得挑剔的地方，表现还是可以让人满意的 。官方表示 ，其在120km/h的速度下其车厢噪音为67.4分贝 ，中等的成绩。
结语
思皓X8到底适合哪些消费群体？这是我试驾完这款车后开始思考的问题 。第一个大前提，那就是对大众技术有一定信任的消费者 ，毕竟思皓就是有着大众做质量管理等技术背景的 ，对于大众系车型的产品质量会比较放心；其次则是对空间有比较严苛的消费群体，思皓X8在空间层面的表现还是相当不错的 ，用来装载物件行李还是很顺手的；最后就是对价格很敏感而对动力平顺性不太敏感的群体 。如此来看 ，思皓X8倒是值得去4S店试驾一番，再做决定。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
思皓A5汽车到底怎么样啊？思皓A5值得买吗
大众思皓属于中等档次 。
思皓这一品牌是江淮大众汽车有限公司旗下的。是一款中等档次的汽车。支持App远程控制功能 ，无论是提前开启空调制冷 ，还是远程关窗都可以轻松实现 。
大众思皓怀挡 、无钥匙一键启动 、一键驻车、智能语音、定位雷达 、远程开空调等等，开起来丝滑灵敏好操控 ，新手驾驶完全没问题 。
众所周知 ，思皓品牌是江淮和大众合作搞出来的品牌，而思皓A5则是思皓品牌的当家车型之一 ，有了大众这座大靠山 ，思皓A5确实能吸引到不少消费者关注，到底 思皓A5汽车到底怎么样啊?优缺点有哪些呢?思皓A5优点
1 、颜值高 不可否认 ，思皓A5的外形确实很吸引人 ，直瀑中网前脸、溜背车身造型 、扫红色的卡钳 、以及车内的红黑撞色搭配，无不是在营造运动的氛围 ，对于这个级别价位的消费者来说 ，确实如同蜂蜜对于棕熊一样有吸引力。 2、性价比高 作为国产车，思皓A5秉承了高性价比的特征，除最低配车型外 ，均配备了 侧气囊 、倒车雷达 、定速巡航、自动驻车 、上坡辅助 、铝合金轮毂、液晶仪表 、英寸触控大屏 、LED大灯、自动雨刮等功能 ，而价格还不到10万块 。 3、空间灵活度高 思皓A5采用的是掀背设计，方便拿放行李 ，而且后排靠背支持比例放到 ，能同时满足装载和乘坐的需求，靠背全部放倒后 ，整个空间的平整度也很不错 。思皓A5缺点
1 、隔音差 说实在的 ，十万价位的车就没有几个能把隔音做好，思皓A5也是如此 ，行驶过程中能够明显感受到胎噪 、风噪 ，非常扰人，不开音乐将它盖住真的“顶唔顺 ”。思皓A5配的胎是朝阳SU318 ，这是一款偏向操控和抓地的胎 ，后期换条好一点的静音胎或许会好一点 。 2、用料一般 一进车内，可以明显闻到一股异味，车内有大量的塑料部件 ，整个中控台包括方向盘都是塑料的 ，座椅材质也是比较廉价的针织面料，不过十万块这种表现已经见怪不怪了 。 3 、有异响 开起来之后 ，除了风噪路噪之外 ，还有叽叽呀呀的异响从仪表台里传出来，可见其实做工也是很一般。 4 、动力一般偶发顿挫 思皓A5搭载的是江淮自己研发的发动机 ，参数看上去还不赖 ，有150马力和210N·m扭矩，不过实际的驾乘体验是起步时动力偏弱 ，中高速之后动力感觉较肉 ，邦奇提供的CVT偶尔还会发生顿挫，综合来说这样的动力更加适合在市区里面行驶 。 5、后排头部空间压抑 思皓A5溜背的造型确实很好看 ，但是后排头部的空间却受到了侵占 ，虽然不顶头，但已经没有多少头部空间可言 。 6 、底盘滤震效果一般 过减速带的时候，可以明显感受到悬架比较硬 ，坐在车内晃得比较厉害 ，而且对于路面的细微震动也没有太好的过滤效果，依然能够让你通过方向盘感知得到 ，高级感会差一点。 思皓A5值得买吗 综合优缺点来看 ，如果你需要一辆代步车，而且偶尔有多人出行的需求 ，思皓A5很值得选择 ，同样的价位或许你可以买飞度或者致炫，但它们的做工也不比思皓A5好多少 ，配置就更加不用说了 ，况且思皓A5还是紧凑级别的轿车，空间方面肯定比小型车更有优势 。本文来自作者[一条小晗蕾]投稿，不代表秦吼号立场，如若转载，请注明出处：http://wak.sxqinhou.com/qinhou/2027.html
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文章不错《江淮思皓汽车怎么样》内容很有帮助