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V12与W12发动机区别如下：
1、结构
W12型发动机其优点在于结构更紧凑 ，可以容纳更多的汽缸数 ，有更大的排量 。缺点是，结构太复杂了！运转平衡性也不好 ，V12型发动机其优点在于：稳定 ，成本低，结构简单，运转平衡性好 ，体积小 。但缺点是：当排气量和汽缸数增加时 ，发动机的长度将大大增加。
2 、排列方式不一样
W12型发动机采用独特的“W ”排列，而非传统的“V ”形 ，其最大马力达到450匹 ，这比采用V12型6．0升发动机的奔驰S600，要高出39千瓦 ，相当于3．5个宝来1．8升发动机的功率之和 。
3 、爆发力
w12与V12相比 ，瞬间兴奋程度不够，W12强在它的绵力 ，但弱在爆发力 。换句话说 ，W12在公路上的长处不是短距离发力超车，而是在超车以后绝尘而去。它是一个长跑选手 ，胜在肺活量上 。但在极限情况下 ，V12发动机的噪音要小于W12 。
扩展资料：
V12和W12发动机属于顶级发动机，缸数多，排量大 ，性能强悍 ，多搭载于高端车型或豪华车型上，这两种发动机各有优劣 ，无所谓谁好谁不好。两者相比较 ，V12发动机优点是结构较W12简单，制造成本低 ，发动机运转平顺、震动小。缺点是体积较大 ，影响了驱动系统的灵活布置，甚至只能采用前置后驱 。而W12发动机优点是体积小 ，重量轻 ，结构紧凑，便于灵活布置 。但缺点是结构复杂 ，成本过高。
V12发动机优点：结构较W12简单 ，制造成本低，发动机运转平顺 、震动小 。
V12发动机缺点：体积较大，影响了驱动系统的灵活布置 ，甚至只能采用前置后驱 。
W12发动机优点：体积小 ，重量轻，结构紧凑 ，便于灵活布置。
W12发动机缺点：结构复杂 ，成本过高 。
总之，尽管年轻的W12发动机未能战胜老大哥V12发动机 ，但是对于大众来说研制量产的目的和意义非凡 ，但是对于其他品牌来说意义并不大 。V12发动机的综合表现更优秀，在豪车领域内肯定还将稳坐霸主地位。
参考资料：
百度百科-W12发动机
百度百科-V型发动机
奔驰的V12发动机与大众的W12发动机 ，毫无疑问 ，都是属于世界顶级发动机 。其中大众的W12发动机用于宾利车型上，而奔驰的V12发动机则是用于旗下的超强性能车上 。在笔者看来 ，奔驰的V12发动机与大众的W12发动机是各有千秋。
先来说说奔驰的V12发动机 。奔驰的V12发动机中的“V”代表着发动机的气缸是成“V ”字型排列的 ，排列的角度一般是90度 。之所以发动机气缸会采用“V ”字型排列，主要是为了抵消运转时的震动，更加稳定。而奔驰的V12发动机对比大众的W12发动机 ，制造成本相对更低一些（当然这两款发动机都是属于顶级发动机 ，价值自然不菲），而且发动机运转更平顺 、震动小 ，动力提升潜力大。不过这套发动机的体积较大 ，影响了驱动系统的灵活布置，甚至只能采用前置后驱的布局方式 。
大众的W12发动机同奔驰的V12发动机一样 ，也是声名远扬 ，采用了独特的“W”排列 。这款发动机对比奔驰的V12发动机，爆发力要更弱一些 ，瞬间兴奋程度不够 ，所以说这套发动机的长处不是短距离发力超车，而是在超车以后绝尘而去 ，所以更像是一位长跑选手。同时大众的W12发动机对比奔驰的V12发动机 ，体积更小，重量更轻，结构也更为紧凑 ，因此也就更加便于灵活布置 ，且不易压榨功率 。但是这套发动机的结构复杂，为了抵消振动而必须加装平衡轴 ，所以成本过高 ，因此才会被用在宾利这样的高级车辆上 。
综上所述，奔驰的V12发动机与大众的W12发动机是各自有自己的优势所在 ，也有自己的不足之处 ，而整体来说，这两款发动机都是属于世界顶级的。
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